由于嘉年華多為兩廂車型，所以改裝尾翼的用戶較少，改裝尾翼也多是為了美觀起見(jiàn)。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過(guò)彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　科魯茲的車頭造型給人感覺(jué)很有力量感，造型犀利的頭燈很有攻擊性，引擎蓋兩側(cè)由中網(wǎng)一直延伸到A柱的線條為車頭屏添幾分硬朗的感覺(jué)。同時(shí)厚重的保險(xiǎn)杠與寬輪距的設(shè)計(jì)立即給我們一種肌肉感。盾型的進(jìn)氣隔柵頗有些時(shí)下流行的大嘴風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)與進(jìn)氣隔柵中間的橫杠融為一體，非常搶眼也很有活力。