發(fā)動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設計偏向于較小發(fā)動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強�，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

　　從整體上來看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設計元素，通過大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線，充分體現(xiàn)了彼得·希瑞爾為起亞車型注入的新設計思路。配置了黃黑與純黑兩種內(nèi)飾顏色，淺色調(diào)突出了居家溫馨的風格，但深色更加符合福瑞迪強調(diào)運動的特征。坐進車內(nèi)，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見，中控臺的布局簡單合理方便駕駛者的操作。