途安全系車型除了途安2011款1.4TSI手動(dòng)智尚版外，其余車型都配有電動(dòng)天窗。

　　途安整備質(zhì)量略大于1.5噸，使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門(mén)。上海大眾稱對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校，從數(shù)據(jù)上來(lái)看額定功率沒(méi)有變化，為85kw，但對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來(lái)的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m，為170n.m，達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。

　　其實(shí)，隨著緊湊MPV車型的不斷成熟，留給途安創(chuàng)新的空間已經(jīng)非常小，例如"儲(chǔ)物格多"和"7個(gè)座椅靈活可變"的概念已經(jīng)被對(duì)手熱炒過(guò)多次。因此，途安必須把"座椅魔術(shù)"變化到極致才能引起人們的注意。除了常見(jiàn)的第三排兩個(gè)獨(dú)立座椅隱藏到地板下面外，還能在兩座車到七座車之間隨意變化，其空間布置方式據(jù)說(shuō)可達(dá)500種之多。