11月12日，在TechCrunch國際創(chuàng)新峰會2019深圳站，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生分享了比亞迪DiLink的發(fā)展，以及對智能網(wǎng)聯(lián)下中國汽車發(fā)展機遇的看法。同時參與峰會的還有華為手機產(chǎn)品部總裁何剛、空中客車中國公司CFO Philipp Visotschnig、小鵬汽車總裁顧宏地等行業(yè)大咖。

　　在峰會上，楊冬生院長以“超車：智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛下的中國汽車機遇”為主題闡述了自己的觀點。他表示，新能源汽車是未來汽車的第一階段，智能網(wǎng)聯(lián)是第二階段。隨著科技的發(fā)展，手機數(shù)據(jù)在云化，汽車的數(shù)據(jù)與控制也在云化。因此應(yīng)該有強大的云服務(wù)和強大的數(shù)據(jù)來支撐汽車的云服務(wù)功能。比亞迪DiLink的云服務(wù)體現(xiàn)在，它是一個手機終端，比亞迪的產(chǎn)品可以讓用戶的手機除了不能開車之外，可完成車上的其他所有功能。

　　擁有這樣的自信，是因為比亞迪匯聚了十余年的開發(fā)經(jīng)驗打造出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的引領(lǐng)者。DiLink系統(tǒng)的迭代思路基于交互及用戶體驗，通過實現(xiàn)硬軟件的結(jié)合，為用戶帶來全新智能體驗。比如最近發(fā)布的全場景數(shù)字鑰匙功能，它集遠(yuǎn)程云鑰匙、近距離藍(lán)牙鑰匙和手機NFC車鑰匙為一體。既可以在遠(yuǎn)離車輛的地方通過手機遙控解鎖和鎖定車輛，也可以在近距離通過藍(lán)牙解鎖，就算手機沒電關(guān)機了，也可以通過NFC功能解鎖汽車，完全擺脫了車主對于傳統(tǒng)車鑰匙的依賴。

　　同時，比亞迪DiLink將繼續(xù)保持生態(tài)開放的策略。為滿足用戶體驗，近日聯(lián)合UI中國舉辦主題設(shè)計大賽。大賽中產(chǎn)生的獲獎主題設(shè)計，將在DiLink系統(tǒng)中上線，消費者可以根據(jù)自己喜好，把全新主題應(yīng)用在車機端，增添自己的個性。未來，比亞迪DiLink還將根據(jù)用戶需求推出音樂車、游戲車等。

　　最后楊冬生院長表示，未來的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)會更加融合多屏互動，推出智能安全功能，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全，和所有互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)一起來打造一個生態(tài)。因為在未來，智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)中誰開放得最充分，誰包容得最充分，誰的產(chǎn)品就最強。