眾所周知，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向深度發(fā)展，市場競爭趨勢與不斷升級的消費需求成為要求新能源車企核心技術突破的雙重壓力。對于純電汽車而言，動力電池整車成本占比極大，且與產(chǎn)品續(xù)航能力的擴展直接掛鉤，再加上后補貼時代轉(zhuǎn)眼將至，上游產(chǎn)業(yè)鏈原材料價格持續(xù)上漲等多種導向型原因，綜上，動力電池核心技術成為車企下一階段極其重要的布局方向。

　　歐拉汽車作為長城汽車集團旗下的主要新能源汽車品牌，在市場布局和產(chǎn)品規(guī)劃方面都用快節(jié)奏主打細分領域。同樣，在動力電池的核心技術研發(fā)上也不曾落下，那么其電池的技術在行業(yè)中究竟屬于何等水平，其技術有什么樣的優(yōu)勢呢？今天我們以歐拉R1為例，對它的電池包設計思路進行下全面的分析。

　　輕量化設計思路加持，性能與可靠兩把抓

　　歐拉R1目前的電池包質(zhì)量能量密度大于160Wh/kg，體積能量密度達到193Wh/L；而且在有限的空間內(nèi)電池總電量達到33kWh，最終實現(xiàn)了351km的工況續(xù)航里程。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，可以看出歐拉在技術方面做足了功夫。

　　科普一下，目前動力電池單體的封裝方式有兩種，軟包和硬殼，在硬殼當中又有方形和圓柱形電池的劃分。不過，軟包電池雖然能量密度高、循環(huán)性能好，但電池的一致性差一些，而且由于鋁塑結(jié)構的材質(zhì)和工藝，成本高還容易漏液；而圓柱形電池制造工藝成熟、自動化非常高，因此成本上也具有優(yōu)勢。但由于單體的電池能量非常低，所以在PACK成組的時候需要大量的圓柱單體，數(shù)量多所以在電池一致性方面難以保證，容易造成電池內(nèi)阻高發(fā)生危險。相比之下，方形硬殼電池內(nèi)部材料卷繞或疊片都更加緊密，而且硬殼材質(zhì)也不容易膨脹，還可以配備防爆透氣閥，更加安全。

　　因此，歐拉R1配備了配比為523的方形鋁殼的電芯，兼顧安全性和一致性，電芯間隙極小，鋁制封裝材料重量更輕，在電池能量密度上也可以做的更高。以此，來保證歐拉R1在使用中最基礎的可靠性、輕量化效果和續(xù)航能力。

　　進一步看歐拉R1的模組，其設計采用一并6串，整包電池共有15個模組。單一模組的重量為11.3kg，總能量為2.19kWh。為了增加單一模組的高導熱性，還采用了無底板設計，來更好的降低熱阻，使其冷卻能力提升約40%；同時也增加了輕量化設計，來保證提升成組效率和模組能量密度。

　　而在電池整包的結(jié)構設計上，從這幅圖中可以很清楚的看到內(nèi)外結(jié)構，上下殼體、電池模組、電池加熱系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)和線路接插口等等。在這一部分，歐拉R1電池包的上殼體采用SMC材質(zhì)，下殼體采用鋁型材拼焊工藝，其余零部件也都采用輕量化設計，減小重量的同時保證電池包高強度及剛度，通過振動、機械沖擊、跌落等一系列嚴苛機械測試，是可以達到超越國標檢測標準的性能表現(xiàn)的。而且我們也以優(yōu)越的性能設計，實現(xiàn)了歐拉R1工作溫度范圍大，且在高低溫環(huán)境中智能調(diào)控，保證客戶嚴苛溫度環(huán)境中的正常使用；此外，電池包設計也考慮到諸如化學安全、機械安全及高壓電安全；并采用IP67級密封，保證車輛涉水安全，以及復雜工況環(huán)境用車的可靠性。

　　兼顧安全與可靠性，歐拉電池保護更全面

　　雖然作為一款A00級純電小車，補貼后售價7萬多，但在電池安全上絲毫不弱于售價15萬左右的純電汽車，可以越級對比。歐拉R1可以實現(xiàn)碰撞檢測、過充保護、短路保護、過溫保護、過流保護、主被動泄放、絕緣保護和高壓互鎖檢測等8重保護措施。

　　而之所以能夠?qū)崿F(xiàn)多重保護措施，與歐拉品牌BMS先進性的安全設計密不可分。歐拉的BMS電池管理系統(tǒng)可以通過安全設計、提前預測、實時診斷和安全預警確保動力電池處于安全運行狀態(tài)。安全設計層面，通過高精度的數(shù)據(jù)采集，和智能的策略計算來避免電池狀態(tài)進入偏差區(qū)，從而進一步通過策略進行預測和修正，防止故障發(fā)生。并且還能實現(xiàn)電壓、電流、溫度、時間、電子件故障、老化狀態(tài)等維度設置多達7種診斷功能和響應機制，防止進入危險區(qū)，發(fā)生熱失控，從根本保證駕乘人員的生命財產(chǎn)安全。

　　除此之外，歐拉R1為了改善低溫下的電池性能，還配備了加熱系統(tǒng)以及電池包的保溫層，不僅能夠為在充放電過程中更好的改善電池運行的環(huán)境溫度，還能夠有效地降低模組與外界環(huán)境的散熱，使得歐拉R1的續(xù)航里程可以提升10％~20%。

　　總的來說，歐拉R1作為A00級別純電細分市場，售價區(qū)間在7萬左右的車型產(chǎn)品，在電池核心技術的各個方面，都有著超越同級別競品的技術優(yōu)勢。無論是從品質(zhì)、性能，還是安全和可靠性層面，對于車主用戶來說是一個非常不錯的產(chǎn)品選擇。而對于歐拉品牌而言，好的產(chǎn)品力，出色的核心技術實力同樣是制勝市場的關鍵，這一點，看好歐拉。