提到帕杰羅你首先會想到什么?是“達喀爾之王”的榮耀?還是成龍、張曼玉等一眾大腕兒珍藏車庫里的“座上賓”?抑或是征服險境，馳騁天地的PAJERO山貓情懷?

1982年誕生至今的帕杰羅，已經(jīng)是38個春秋。38歲的帕杰羅家族早已完成了漂亮的“三十而立”：以頂天立地的王者之姿，屹立在SUV車林之中，成為一眾越野愛好者心中當之無愧的“達喀爾之王”;即將迎來40周年的帕杰羅，在這個不平凡的2020也交上了一份“不惑”之禮：6月，全新升級的PAJERO SPORT發(fā)布;三個月后，配置升級的PAJERO SPORT行政版也來到了我們的視野中。

PAJERO SPORT首次來到中國市場還是在2011年的9月，集結了帕杰羅優(yōu)良越野基因傳統(tǒng)與動力優(yōu)勢，作為進口三菱引進中國的第二代PAJERO SPORT，勁暢的越野能力更強，動力更高，和帕杰羅相比更加兼顧了日常的舒適性和實用性。

我們從來沒有如此憧憬過遠方。后疫情時代，我們暫時只能封閉在一隅小天地，需要依靠電影和文學來完成我們對遠方的向往。我們從來沒有如此珍惜過相聚。幸福健康就是一家人最大的希望。選在此時進入我們視野的帕杰羅勁暢行政版，似乎是讀懂了我們對遠方的渴望：傳承帕杰羅家族的優(yōu)異越野性能，以澎湃動力和從不缺席的全路況高通過性，護航每一次對路途的探索;似乎更讀懂了我們對平安相聚的純粹心愿，全進口大7座硬派SUV，陪伴家庭用戶的多元用戶場景，成為眾多家庭穩(wěn)定、可靠的伙伴。

接下來就跟隨這位“伙伴”的靜態(tài)體驗之旅，一起去全方位揭開PAJERO SPORT行政版的幸福奧秘。

車型總覽

20款PAJERO SPORT行政版不僅繼承了帕杰羅良好的市場口碑，而且根據(jù)新一代消費者的需求，融入了潮流運動元素，做了適應性的改造——大氣時尚的外觀、達喀爾血統(tǒng)的運動底盤、同級別扭矩最大功率最強的動力、超長軸距帶來的超大空間以及全方位的安全防護，大7座的布局也正能切合家庭用車的需求，既保留了越野的精髓，又能兼顧商用與家用。

時尚外觀

20款帕杰羅勁暢行政版外觀上采用了三菱最新的設計語言，外觀大氣沉穩(wěn)：厚重大方的車門、楔形車身則打造出強而有力的冷酷造型，整體流線呈現(xiàn)一種蓄勢待發(fā)之姿，分體式LED頭燈則成為“山貓”目光如炬的雙眼，隨時對獵物虎視眈眈，保持機敏。行政版車頂還有加裝行李架，更生動地詮釋著勁暢越野、運動的雙重基因。同時，帕杰羅勁暢行政版還同豪華品牌一樣，提供了運動和豪華兩種設計套裝，這在硬派SUV領域可以說是第一次。

精致內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，層次豐富的對稱式中控臺加之軟面材料、雙縫線與山貓刺繡點綴及金屬飾條，少了幾分硬派SUV的粗狂，多了幾分城市SUV的時尚精致。與此同時，8英寸彩色液晶儀表盤、9英寸智能多媒體導航系統(tǒng)、真皮座椅、雙區(qū)自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動等進一步強化了駕乘的舒適性和便利性。

超選性能

在這輛全新升級上市的PAJERO SPORT行政版身上，你能觸摸到跳動的純正山貓越野系統(tǒng)的脈搏，久經(jīng)達喀爾拉力賽考驗的三菱引以為傲的第二代超選四輪驅動(SS4-Ⅱ)系統(tǒng)，非承載式車身、700mm的涉水深度以及全系標配的后橋差速鎖和出色的車身通過性——帕杰羅勁暢被公認為是這個星球上通過性最強的SUV之一，同時，帕杰羅勁暢也是今天在中國市場能買到的最便宜的V6發(fā)動機車型，3.0L自然吸氣MIVEC發(fā)動機低轉速輸出高扭矩;在8AT變速箱的優(yōu)異加持之下，城市道路也可自如駕馭，日常生活場景也能一并兼顧。

官方質保

PAJERO SPORT行政版以平行進口的方式引進，售價29.98萬元，不到30萬即可享全進口SUV，三菱(中國)為它提供五年十萬公里質保，不僅能享受正規(guī)4S店的售后保障，同時還享受全球召回保障，真正做到讓客戶購車、用車、養(yǎng)車全程無憂，這是當前所有平行進口車型都無法做到的，再加之價值“3047元”大禮包等，性價比之高史無前例。

硬派越野也可以同時兼顧潮流運動與時尚精致，野性山貓也可以同時兼顧主動出擊與踏實守護，在這個不平凡的2020，在這輛性能優(yōu)越，性價比優(yōu)異的20款PAJERO SPORT行政版身上，我們看到了硬派越野更多的可能性，也以一種“高人一籌”的視野，觸摸到生活更多的可能性。期待在PAJERO SPORT行政版的加持之下，生活的車輪，能夠平安駛過不平凡的2020，也在這只山貓的陪伴下，安穩(wěn)地探索遠方更為廣闊的天地，洞見更多的未知與可能。