雷凌和雷凌雙擎買哪個好，有12萬塊的預(yù)算。
最早引入國內(nèi)的普銳斯，定價接近30萬元，令不少消費者望而卻步。隨著豐田混合動力系統(tǒng)國產(chǎn)化后，混合動力汽車不再是奢侈品，以雷凌雙擎為例，起步價僅需13.98萬元，即使是頂配的豪華版，也僅需15.98萬元
選擇雷凌好還是雷凌雙擎好
我看介紹，雷凌藍色是藍金屬，雙擎是藍寶石，是不是一樣的？還來的還是要來，今天在一個道路上和快遞電動車嚓了，準備買個劃痕的東東。不知道買哪種，在線等��！
第一，能把發(fā)動機多余的能量存起來，避免浪費發(fā)動機的功率第二，用電動機替發(fā)動機完成他最差的工況低轉(zhuǎn)速起步和低速行進，而低轉(zhuǎn)速排放污染大，發(fā)動機工作效率低第三，急加速的時候和發(fā)動機一起工作，提供可觀的加速
雷凌雙擎和雷凌有什么差異？
好糾結(jié)好糾結(jié)，四兒子說這個月節(jié)能補貼就沒有了，這個月按揭補貼就木有了~~~~~~木有了木有了~~~訂雙擎又感覺好像沒什么優(yōu)惠。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。買個車好難~~~~
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