我都不懂為什么那么多人拿杠4和新思域?qū)Ρ。這倆是一個類型的車嗎?不管是軸距、離地間隙還是動力總成,都不是一個級別的比較。并沒有什么可比性呀
昨天試駕了思域頂配和x42.0頂配說說個人感受思域:坐姿真心低,感覺坐地上了,個人不是很習(xí)慣這種坐姿,不過同行的大學(xué)同學(xué)很喜歡這種坐姿;開起來噪音很明顯,深踩油門,發(fā)動機先吼叫半秒左右,推背感就上來了
拿思域和cx4比較的朋友可以直接下定思域了,思域是目前唯一一款賣到加價的緊湊型車,風(fēng)頭無倆,無疑是目前性價比最高的緊湊型車,這一點已經(jīng)甩cx4好幾條街了。所以不要再拿來比較了,鞭尸沒意義,把cx4留給
首先看看阿特茲2.5運動,優(yōu)惠完只要18萬,電動座椅有,還有記憶功能,前雷達(dá)有,燈準(zhǔn)備改改?雌饋硗玫。2.5尊崇還多了座椅加熱。感應(yīng)雨刷。氙氣燈和日間日間行車燈和bose音響。裸車價19萬5再看看
crv開了快6年7萬公里了,看見新思域和馬自達(dá)cx4出來,有種換車的沖動了,大家說換哪個好,個人傾向后者。
本田思域和馬自達(dá)cx4哪個好看
很多車友都拿cx4與思域做對比,很少有人提起日產(chǎn)藍(lán)鳥,感覺藍(lán)鳥外形還不錯的,但標(biāo)配沒有esp,除此之外大家覺得藍(lán)鳥怎么樣
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