吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤技術如何？汽車網小編為您來解答。

吉利博越底盤技術較于之前有了較大的提升，在小編看來2015年時，吉利才真正的意義上借鑒了采用了沃爾沃的技術，因為沃爾沃在吉利收購之后實現了業(yè)績大增長，這才使用技術的共享成為了可能。

據說博越底盤采用了沃爾沃底盤S60L平臺的部分技術升級了自己的底盤，而對于國產汽車而言，其實真正的難點不是什么發(fā)動機或變速箱，而是底盤，開法處自己的底盤平臺除了需要技術之外，需要耗費大量的研發(fā)資金已經讓國產汽車企業(yè)只能選擇國外的底盤技術。

雖然很多人不覺得吉利收購沃爾沃真能得到技術，但技術合作是存在的。進入2016年，吉利與沃爾沃合作又深入推進，雙方正在聯(lián)合研發(fā)DMA平臺（估計是SPA的轉讓版），該定位高于CMA平臺，可生產B級產品。

總評：吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領著SUV新潮流。

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