在買車的時候大家對于質(zhì)量是比較關(guān)注的，如果一款車質(zhì)量比較差， 那么就容易導(dǎo)致我們在平時的使用中產(chǎn)生問題，而起亞KX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一款比較常見的suv車型，具體起亞KX7質(zhì)量怎樣，這是大家不清楚的，下面就讓我們一起看看吧。

一、起亞KX7配置競爭力差

對于起亞KX7質(zhì)量怎樣的問題，首先從起亞KX7的配置來看，入門版車型為2.0L，17多萬的價格，配置卻不忍直視。采用腳剎駐車制動、沒有天窗、沒有皮質(zhì)方向盤、乞丐版甚至連多功能方向盤和倒車影像都沒有、沒有定速巡航、采用手動空調(diào)、除了頂配以外，其他版本都是鹵素?zé)艄?，以及沒有GPS導(dǎo)航。另外還有一個奇葩的是，在乞丐版里是沒有中控大屏，但是卻有一個豎起的塑料板，這是方便消費者后期加裝?還是設(shè)計的問題?那就不得而知了。

二、起亞KX7內(nèi)飾表現(xiàn)一般

走進車內(nèi)，中控臺材質(zhì)上都是使用硬塑料，手感和視覺都很一般，方向盤也沒有采用皮質(zhì)包裹，完全都是塑料材質(zhì)，這方面的確很不好，起亞KX7在內(nèi)飾用料上無疑是一大缺點。還有不少車主反映車內(nèi)異味較大，而且這個問題在第三方評測平臺中也得到證實，起亞KX7在車內(nèi)用料上不夠用心，材質(zhì)的手感、視覺和環(huán)保性都堪憂。

三、起亞KX7動力表現(xiàn)一般

駕駛方面，起亞KX7只有一款1.4L發(fā)動機，沒有更多選擇也是缺點。動力實際表現(xiàn)不算優(yōu)異，首先起步給人感覺就是偏肉，但是要是舍得給油，起亞KX7的動力還是沒有問題的。其次就是懸掛，感覺比較硬，或許這是廠家為了讓起亞KX7更符合跨界車而特意調(diào)教。

在買車的時候大家對于質(zhì)量很重要，而起亞KX7這款車的銷量還算不錯，所以大家對于起亞KX7質(zhì)量怎樣的情況也比較關(guān)注，而上面介紹了有關(guān)起亞KX7的一些情況，可以發(fā)現(xiàn)還是有一定的缺點存在，所以大家必須對起亞KX7的這些問題有了解才行。