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我們把燃料和空氣混合的方式叫做供油方式，常見的供油方式有化油器、機械式燃油噴射、電子燃油噴射和缸內(nèi)直噴。

隨著技術(shù)的不斷進步，汽車最常見的供油方式為多點電噴和缸內(nèi)直噴，缸內(nèi)直噴技術(shù)最為先進。

一、化油器：

化油器指的是發(fā)動機真空作用下，按照一定比例把汽油和空氣進行混合的機械裝置。

這是一種非常精密的機械裝置，利用吸進空氣的流動性對汽油實現(xiàn)霧化。

它的主要組成部分有：怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、起動裝置、加速裝置。

二、機械式燃油噴射：

機械式燃油噴射，主要依靠發(fā)動機曲軸的動力驅(qū)動油泵工作，燃油達到一定壓力后由噴油嘴噴出。

三、電子燃油噴射：

電子燃油噴射又分為單點噴射和多點噴射，這兩者的區(qū)別在于噴油點的數(shù)量。

四、缸內(nèi)直噴技術(shù)：

缸內(nèi)直噴是把原本普通電噴系統(tǒng)的噴油嘴裝在了每個氣缸的內(nèi)部，也就提高了油氣混合效率的水平。