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      1. 福特蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)型號,蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)拆解

        2024-10-07 15:04:01 作者:資訊小編

        2020款福特蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(1.5T)

        型號:CAF479WQ4

        參數(shù):

        最大功率134kW(6000rpm),最大馬力182Ps,最大扭矩243N ·bull米(1700-4500轉(zhuǎn)/分)

        搭載車型:2019款和2020款。

        車型:福特蒙迪歐,福特領(lǐng)。

        出色的動(dòng)態(tài)性能:

        通用的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上可以和很多1.6L排量的車型相抗衡。在400轉(zhuǎn)時(shí),可以達(dá)到最大扭矩。為了避免低扭矩時(shí)扭矩不足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞行程的設(shè)計(jì)上采用了長行程設(shè)計(jì),讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)獲得更好的動(dòng)力輸出。近幾年很多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都是氣缸蓋和排氣歧管一體化設(shè)計(jì),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了這種結(jié)構(gòu)。

        高效燃油噴射系統(tǒng):

        在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,安裝在燃燒室頂部中央的噴油器可以達(dá)到更好的燃油霧化效果。200MPA燃油壓力的高壓油泵不僅可以減少噴油量,還可以進(jìn)一步增強(qiáng)霧化效果。當(dāng)然,變排量油泵的成熟技術(shù)也是有用的??勺兣帕坑捅媚苡行p少油的浪費(fèi)和內(nèi)部動(dòng)力損失。

        噪音降低工作:

        用于冷卻活塞的噴油嘴不僅提高了性能和耐用性,而且通過在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)向氣缸壁和活塞銷施加額外的油膜,降低了活塞運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。

        在同步帶的設(shè)計(jì)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多創(chuàng)新。一般如果想讓發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜,大部分工程師都會(huì)用正時(shí)皮帶而不是正時(shí)鏈條。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是反齒鏈結(jié)構(gòu)的正時(shí)鏈條。通過雙銷的組合,形成凸齒,齒咬合在傳動(dòng)鏈輪上來承載傳動(dòng)力,可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。同時(shí),正時(shí)鏈條也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

        總結(jié):這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和靜音方面都是值得肯定的。成本更低的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效降低車輛價(jià)格。同時(shí),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了有效的解決。

        2020款福特蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(2.0T)

        型號:CAF488WQ6

        參數(shù):

        最大功率134kW(6000rpm),最大馬力182Ps,最大扭矩354N ·bull米(1850-4000轉(zhuǎn)/分)

        搭載車型:2020款和2019款

        車型:福特蒙迪歐、銳界、翼虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

        直接燃油噴射系統(tǒng)的升級:

        增強(qiáng)燃油噴射系統(tǒng)對汽油的霧化能力可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。這一代的噴油壓力可以達(dá)到35MPA,比上一代的20MPA強(qiáng)很多。其次,全新的全可變排量機(jī)油泵和智能主動(dòng)電控碳罐泵,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況改變噴油泵的功率,從而防止噴油泵的功率消耗。

        溫度控制系統(tǒng)更加智能:

        激烈行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化較大,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量不均勻。為了解決這個(gè)問題,LTG發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一套由電子水泵和電控球閥模塊組成的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)。通過發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的溫度傳感器,可以精確控制冷卻系統(tǒng)的工作強(qiáng)度。

        這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)經(jīng)歷了465萬公里的嚴(yán)格測試,測試結(jié)果表明這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的可靠性。在功率和扭矩方面,都達(dá)到了行業(yè)一線水平。同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2013年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號。

        上一篇:懂車的人買蒙迪歐?蒙迪歐是什么檔次?

        接下來:新蒙迪歐變速箱車型,變速箱是愛信的嗎?

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