秦Pro 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(232條)

與傳統(tǒng)的燃油動力汽車相比，電動汽車仍然是一個熱門的發(fā)展趨勢。從歷年汽車自燃的新聞來看，似乎前者的自燃事件更重要，電池安全是新能源電動車最關心的問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年以來，電動車自燃事件多達60起。

我們來看看電動車自燃的名單。2020年哪個品牌自燃事件最多:

2020年新能源汽車自燃事件中，比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源、威馬品牌的電動車占了不少事件。當然，他們賣得多了，所以出現(xiàn)了很多問題。不算保有量，比亞迪電動車自燃事件就有十幾起，而今年頻頻被搜索的特斯拉，2020年也只有幾起自燃事件。

1.比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車領域的絕對領導者，是國內(nèi)為數(shù)不多的三電車企，在去年自燃事件中以13%排名第一，包括秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、秦EV、唐DM等保有量相對較高的車型。發(fā)生自燃事故的車型均配備三元鋰電池。

2.廣汽新能源2020年自燃事件8起。不算保有量，新能源汽車自燃事件排在榜單第二位，其中AION S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自燃事故占大多數(shù)。

3.北汽新能源，自燃事件不完全統(tǒng)計有6起。由于自燃事件，2016年至2018年生產(chǎn)的EX360和EU400型號在今年被召回。原因是由于個別電池的老化性能，過度充電、過熱等極端情況可能會造成自燃風險，存在安全隱患。

4.魏瑪，短短一個月就發(fā)生了4起自燃事件。但在2020年的不完全統(tǒng)計中，自燃事件有5起。雖然社會影響不如前三家大，但也公開召回了2020年6月至2020年9月的問題車型，并承諾免費更換動力電池組。

5.吉利新能源去年發(fā)生過4起自燃事件，大部分是因為壓縮成本導致質(zhì)量下降，車型多為帝豪EV。

今年大家最熟悉的車特斯拉因為多起失控自燃事件登上了微博熱搜。即使是對汽車不熟悉也不感興趣的人，對特斯拉也有印象。去年發(fā)生了三起自燃事件，特斯拉的銷量遙遙領先于其他品牌。但因為剎車維權事件，讓很多網(wǎng)友對其蒙上陰影。但根據(jù)往年的統(tǒng)計，特斯拉自燃事件還是挺多的。

2020年部分電動車自燃事件匯總(日期截止到11月中旬，此表為不完全統(tǒng)計):