瑞虎5x 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(144條)

總結年底，我們去年年底在深圳做了一個自主SUV六車計劃，這是一個重要的談話。我清楚地記得奇瑞瑞虎5x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在機械層面上碾壓了所有觀眾。可惜這么好的機械性能并沒有引起我強烈的推薦欲望。折騰了一天，當時也沒深究，直到看了網(wǎng)友的評論，才恍然大悟，和個人顏值對手比起來，外表還不夠上鏡。

對不起，我承認我很膚淺。然而，真相就是正義。尤其是在中國，很多消費者都希望自己的車看起來優(yōu)雅高端，俗稱達官貴人。過去奇瑞在外觀設計方面確實很快擺脫了最初的模仿階段，但或許是技術和資源的瓶頸，在紅海熱銷的SUV市場，瑞虎家族產品似乎還是和國人認可的美感和高端有些偏差。

看到對手，比如傳祺、榮威，甚至最近挖來奧迪導演的比亞迪，都嘗到了優(yōu)秀造型設計的甜頭，更早開始走自主設計道路的奇瑞，此時應該拿出自己的榮譽之作了。

奇瑞的回應也是從砸地板開始。在過去的上海車展上，包括去年的法蘭克福車展，奇瑞展出的FV2030和EXEED TX概念車都得到了媒體和網(wǎng)友的一致認可。Fv2030概念車還被《今日美國》(USA-Today)選為年度上海車展的前三名。奇瑞接下來要做的就是深化家族基因，提高新車臉書的認知度。有了自己的DNA，基本上框架就出來了。剩下的就是在這個設計體系下繼續(xù)優(yōu)化，讓原本有特色的設計元素被更多人接受和喜愛。

這是今天談話的重點。2月1日晚，奇瑞在發(fā)布全新SUV瑞虎8之前，特別自豪的是躋身中國工業(yè)設計國家隊。奇瑞工業(yè)設計中心此次成功認證為“國家級工業(yè)設計中心”，在一定程度上認可了奇瑞現(xiàn)有的工業(yè)設計技能。

那么奇瑞瑞虎8能否成為奇瑞設計的里程碑，并由此走向新的維度？正好利用瑞虎8的外觀了解一下。

詳情請看第2頁的實拍。