ebd的中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。ebd能夠根據(jù)由于汽車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合abs提高制動(dòng)穩(wěn)定性；cbc的中文直譯為“彎道自動(dòng)控制”。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，cbc與防抱死系統(tǒng)（abs）配合工作，從而減小過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足的危險(xiǎn)。

以下是ebd的功能介紹：

1、ebd的功能就是在汽車(chē)制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車(chē)輛的平穩(wěn)和安全；

2、當(dāng)緊急剎車(chē)車(chē)輪抱死的情況下，ebd在abs動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車(chē)制動(dòng)距離；

3、ebd實(shí)際上是abs的輔助功能，它可以改善提高abs的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車(chē)的性能又多了“abs+ebd”。