雅閣 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

在這個預(yù)算，基本上都是有一些品味，有一些進級的車型了，并且車型也是比較多的，但是每一個汽車品牌，基本上都是一個主打的車型了，選擇的余地并不是很大，但是車型都是比較穩(wěn)定了，因為從級另來看，算是b級車型了。

本田的就是雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而豐田的就是凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，當(dāng)了，大眾的可以邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了。

其實15萬到20萬的這個預(yù)算是相當(dāng)高了，車型可以選擇雅閣的混動車型，后期也會更加的經(jīng)濟實用，混動版本起步價在20萬左右，b級定位的2830mm的軸距易家易商了，使用的是2.0l阿特金森循環(huán)/dohc/i-vtec動力加電動，油耗可以控制在5l以內(nèi)了。

豐田的凱美瑞

這個車型新款還是把顏值提升了不少呢，不像以前那么的老成了，也有一點兒運動感，前臉也把大氣這個詞用上了吧，豐田沒有什么特色，當(dāng)然了沒有特色就是豐田的特色，雖然定位高了一點兒，主要還是給你代代步用的，不是給你玩體驗的。運動版本也是一樣的，看預(yù)算下車型的菜點兒就可以了。

日系的老對頭大眾的邁騰

大眾車的顏值不敢恭維，一般，太一般了，不過也不丑，大眾臉也好認，只是不好認車型。邁騰其實也是沒有太多特點兒的車型了，但是駕駛體驗個人認為比凱美瑞強一點兒，但是動力操控又不太及本田，一個人一個駕駛體驗吧，可以自己去試試。

以上就是簡單的推薦吧，這種大一號級別的車型，駕駛感其實并不是重要的，個人認為，它更多的要的是乘坐感覺，是不是這個理兒呢，希望可以給這位朋友提供一點兒建議吧。