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      1. 博越三種模式的利弊

        2024-11-03 19:18:03 作者:資訊小編
        越南有三種駕駛模式,即經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運動模式。經(jīng)濟(jì)模式油耗低,但是動力響應(yīng)慢,油門響應(yīng)慢。普通模式是一種相對平衡的模式。在這種模式下,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯,動力響應(yīng)也不錯。在運動模式下,油門最靈敏,最有力,但油耗也最高。

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        2020款約伯搭載三款發(fā)動機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

        2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率104kw,最大扭矩178 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 ~ 4500 rpm。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

        1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率135kw,最大扭矩300 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

        1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130kw,最大扭矩255 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。

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