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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(423條)

事實上，并非是斯巴魯不愿意國產，相反，它一直都在努力尋求國產化。而之所以斯巴魯沒有國產，主要是政策方面的原因。我國規(guī)定，同一個外國品牌，在國內最多擁有兩家合資企業(yè)，斯巴魯最大的股東是豐田汽車，已經擁有了一汽豐田和廣汽豐田兩家合資企業(yè)，所以斯巴魯就沒有了再建立合資企業(yè)的資格。而大眾能夠在南北大眾之后又有江淮大眾，是因為后者屬于新能源汽車企業(yè)，不在受限范圍內。

實際上，早在2011年斯巴魯就傳出將與奇瑞聯(lián)手進行國產的消息，但當時斯巴魯的重點在美國擴充產能，奇瑞也忙于推動觀致品牌以及捷豹路虎的項目，加上政策審批的問題，導致斯巴魯的國產化以失敗告終。

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