途達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(767條)

改裝潛力大爆發(fā),日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有點(diǎn)超乎想象

改裝可以讓越野的腳步變得更為寬廣，而極致的改裝，才能讓愛(ài)車(chē)在特定的地形地貌中如履平地。這三款針對(duì)性很強(qiáng)的改裝案例，讓我們見(jiàn)識(shí)到了途達(dá)作為硬派SUV的改裝潛力。

因此這款車(chē)的改裝潛力也非常大，近日就有專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)團(tuán)隊(duì)推出了不同版本的途達(dá)改裝方案。

雪地版途達(dá)是三款車(chē)型中最吸睛的車(chē)型。這款車(chē)型改裝了履帶輪胎視覺(jué)上高大猶如鋼鐵猛獸。和常規(guī)的履帶不同，雪地版途達(dá)采用了橡膠履帶，對(duì)鋪裝路面?zhèn)Ω　＼?chē)輛的履帶輪胎內(nèi)部構(gòu)件采用鎂鋁合金材質(zhì)，重量輕強(qiáng)度高。

上可攀爬下可踏雪,爆改的日產(chǎn)途達(dá)如何征服越野圈?

輪胎的改裝也頗有講究，定制版的將軍輪胎擁有粗大的輪胎花紋，在攀爬時(shí)提供強(qiáng)大的抓地力。同時(shí)，輪胎的尺寸由18英寸縮小至17英寸，在攀爬時(shí)能夠在半氣壓時(shí)獲得更寬的輪胎寬度，提升攀爬的性能。

攀巖版途達(dá)更具視覺(jué)沖擊力。整車(chē)使用了ACE定制底盤(pán)強(qiáng)化件，包括定制前后上下控制臂、定制版井字梁、定制版羊角、定制前后避震器。改裝后的途達(dá)離地間隙提升了115mm左右，接近角和離去角達(dá)到了44°，離去角達(dá)到了37°。

經(jīng)實(shí)地體驗(yàn)，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不費(fèi)力碾壓而上，足以讓用戶(hù)享受更充分的山地越野的樂(lè)趣。雪地版改裝案例 雪地版日產(chǎn)途達(dá)采用了一身藍(lán)色的涂裝，在白雪上是一款吸睛之物。

途達(dá)改裝大變身,硬派越野就該這么玩!

說(shuō)老實(shí)話，原廠的途達(dá)已經(jīng)有很棒的越野能力，完全足夠伴你跑遍大江南北，但在玩車(chē)朋友的眼中，改裝也是必不可少的調(diào)料。

非承載式車(chē)身、前雙叉臂+后整體橋式懸架、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（帶低速四驅(qū)模式）、后橋機(jī)械式差速鎖等等這一切，讓途達(dá)這款售價(jià)不到25萬(wàn)的車(chē)擁有了成為硬派越野足夠的基礎(chǔ)素質(zhì)，同時(shí)也帶來(lái)了巨大的改裝空間。

途達(dá)雪地版是針對(duì)雪地環(huán)境進(jìn)行的改裝，雖然犧牲了一定的速度，但在雪地路面它的通過(guò)性那是當(dāng)仁不讓的一把手，在北方城市的冬季，駕駛途達(dá)雪地版穿越山間林海，從車(chē)頂?shù)男欣罴苌先∠禄┌鍋?lái)一場(chǎng)滑雪，才是最適合它的駕駛模式。

為了最大程度的提升越野性能，三款改裝版途達(dá)均加裝了電控前橋差速鎖，相比于機(jī)械式的差速鎖，電控差速鎖可以在車(chē)輛行駛開(kāi)啟，介入更快。為了驗(yàn)證改裝后途達(dá)的越野性能，我們?cè)趯?zhuān)業(yè)的越野場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行了試駕。