修理鋪的師傅手藝不會(huì)比4S店里面的師傅手藝差，你可以現(xiàn)場看師傅維修更換，比較靠譜的。畢竟人家也要回頭生意的，做不好，做壞了要賠償?shù)?，他們也不?huì)瞎搞的。

我覺得修車的時(shí)候，如果你真的有熟人，肯定還是去熟人那里修車比較好呀，因?yàn)楸旧硇捃囘@一行水就特別的深，我們普通人對這一行也不是特別的了解，很容易被別人宰了，如果有個(gè)熟人，那肯定會(huì)好很多。

我覺得大部分廠家還是比較靠譜的，但是少不了黑心的商家，舊件可能也會(huì)悄悄用在客戶車上，所以，盡量選擇一些比較靠譜的廠家再修理，不三不四的還是不要去最好。

有些修理廠可能會(huì)使用質(zhì)量不可靠的配件，或者使用假冒偽劣的配件進(jìn)行維修，這樣修理出來的車子可能會(huì)出現(xiàn)安全問題，影響行駛安全。這種情況下，車主需要了解配件的品牌和質(zhì)量，選擇正規(guī)渠道購買配件，或者要求使用車廠原廠配件。

掉包配件掉包這種現(xiàn)象只有個(gè)別的、及其不正規(guī)的維修店會(huì)干，正規(guī)的4S店維修廠基本不存在這種情況。(只能說，基本不存在)多被掉包的配件有各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等。

如果是較小的個(gè)人汽車修理廠，的確不能確保，拆換零件一是等一段時(shí)間司機(jī)因?yàn)檫@個(gè)零件壞掉又會(huì)來檢修了，汽車修理廠可以賺一筆花費(fèi)，此外，卸下來的好的零件也可以當(dāng)全新升級的零配件使用其他恰好需要更換零件的車?yán)铩?