補(bǔ)胎需要做動平衡。在補(bǔ)胎后，輪胎上的平衡點發(fā)生變化，再加上補(bǔ)胎膠條、貼片、膠水等物體會影響到輪胎某個位置的質(zhì)量，如果不進(jìn)行動平衡測試，會導(dǎo)致在高速行駛中出現(xiàn)方向盤抖動、輪胎偏磨等故障。

補(bǔ)胎后是要做動平衡的。輪胎動平衡因為輪胎和輪轂是裝在輪軸上面高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，如果運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，輪胎一些地方輕，一些地方重，輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候就會出現(xiàn)抖動。

補(bǔ)胎之后是一定要做動平衡的，輪胎修補(bǔ)一般都是通過在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼膠皮完成的，補(bǔ)完之后輪胎左右的質(zhì)量肯定會有變化，雖然感覺上就增加了一小塊膠皮的重量，但若做動平衡測試，輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下這種變化就會很明顯。

是需要做動平衡的。一般現(xiàn)在的車胎都是無內(nèi)胎的，所以輪胎要補(bǔ)胎的時候必須要從鋼圈上拆卸來，一旦拆卸來補(bǔ)好再裝上去那就得做動平衡。

輪胎修復(fù)分為內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)，如果是利用簡單的外補(bǔ)修復(fù)，在不拆卸輪胎的情況下就可以修補(bǔ)，方法比較簡單，補(bǔ)胎后不需要對車輪進(jìn)行動平衡，但如果是內(nèi)補(bǔ)，需要拆掉車輪，就必須要進(jìn)行動平衡。

補(bǔ)胎后需要做動平衡，尤其是輪胎拆裝或修復(fù)位置比較大的時候，更是必須要做動平衡。如果沒有在補(bǔ)胎以后做動平衡，會使車輪不能穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)，行車時容易有方向盤震動或車子發(fā)生顫動等等問題。