自動(dòng)擋p檔和手剎的區(qū)別有：含義不一樣、作用效果不一樣、停車(chē)原理不一樣、剎車(chē)原理不一樣、制動(dòng)效果不一樣。

含義不一樣：自動(dòng)P擋屬于自動(dòng)車(chē)上的一個(gè)擋位，手剎不是一個(gè)擋，而是車(chē)輛上的制動(dòng)系統(tǒng)，手剎可分為電子手剎和機(jī)械手剎。

作用效果不一樣：通常，要先掛上P檔，然后應(yīng)用手剎，如果車(chē)主只掛P擋，此時(shí)車(chē)輛不會(huì)打滑，但如果只使用手剎，車(chē)輛有可能會(huì)打滑。

停車(chē)原理不一樣：自動(dòng)擋P檔主要依靠鎖定變速箱擋位來(lái)達(dá)到停車(chē)的目的，而手剎則以類似于剎車(chē)片的方式來(lái)剎住車(chē)輛輪胎，最終達(dá)到停止車(chē)輛的目的。

剎車(chē)原理不一樣：停車(chē)時(shí)掛上P檔，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)將工作，此時(shí)車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，停車(chē)時(shí)拉手剎，后制動(dòng)器會(huì)制動(dòng)后輪，從而防止出現(xiàn)打滑等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

制動(dòng)效果不一樣：停車(chē)時(shí)，只掛P檔沒(méi)有拉手剎，當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí)，會(huì)對(duì)車(chē)輛變速箱的齒輪鎖止機(jī)構(gòu)造成很大壓力，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致變速箱損壞或漏油，打滑的幾率很大，而停車(chē)時(shí)，只使用手剎而不掛P擋，車(chē)輛的變速箱仍處于分離狀態(tài)，這也可能導(dǎo)致溜車(chē)的情況發(fā)生。