秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4013條)

7月份，國內(nèi)造車新勢力在銷量上呈現(xiàn)出顯著增長。除了埃安、理想銷量持續(xù)攀升，蔚來和小鵬的銷量也有了顯著的提升。特別是在6月銷量下滑3萬后，蔚來在7月的銷量突破2萬輛大關(guān)，創(chuàng)下單月銷量最高紀(jì)錄，同比增長103.6%，環(huán)比增幅達(dá)到91.1%。今年1~7月，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付量超過7.5萬輛。

為了慶祝7月的銷量成績，蔚來汽車在8月1日零時(shí)發(fā)起了“一起見證NIO里程碑”的會議。蔚來汽車的兩大創(chuàng)始人李斌和秦力洪分別發(fā)表了演講，感謝所有人的付出。車型方面，全新ES6交付量突破1萬輛，成為蔚來汽車的主銷車型，這也是該車今年上市以來首次實(shí)現(xiàn)單月銷量過萬。

盡管蔚來汽車在今年取得了顯著的市場表現(xiàn)，但與理想汽車相比仍存在較大差距。數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，理想汽車今年累計(jì)銷量已超17萬輛?；蛟S是看到價(jià)格下降能有效刺激銷量，蔚來汽車正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌，定位于20萬元以下的中低端車市場。

據(jù)了解，該品牌將獨(dú)立于蔚來運(yùn)營，目前正在招募核心團(tuán)隊(duì)。李斌表示，新品牌將對標(biāo)特斯拉的Model3/Y，售價(jià)會比特斯拉便宜10%，并將推出換電版車型。除此之外，蔚來汽車的第二品牌阿爾卑斯有望在2024年正式量產(chǎn)，車型售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為20~30萬元，支持高壓充電。但關(guān)于阿爾卑斯的命名，蔚來汽車官方表示這只是品牌代號，正式命名尚未確定。

從蔚來汽車的現(xiàn)狀來看，雖然品牌影響力已經(jīng)樹立起來，但高高在上的售價(jià)也成為了銷量的“絆腳石”。因此，對于蔚來汽車來說，想要提升銷量并盡快推出售價(jià)更低的品牌至關(guān)重要。降價(jià)3萬后的蔚來銷量暴增，讓人不禁期待售價(jià)不到20萬的蔚來子品牌在明年推出后是否會掀起銷售熱潮。