五菱宏光 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著生活水平的提升，如今家庭購(gòu)置小汽車(chē)已相當(dāng)常見(jiàn)！所以當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，國(guó)產(chǎn)車(chē)、法系車(chē)、日系車(chē)、韓系車(chē)等，在國(guó)內(nèi)各顯神通，但我們今天要聊的是國(guó)產(chǎn)車(chē)，以下這五個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)堪稱(chēng)銷(xiāo)量神話，而且最后一個(gè)的銷(xiāo)量迄今仍未被超越，一起來(lái)看看吧：

哈弗 H6 曾是銷(xiāo)量傳奇，在 SUV 車(chē)型中一直穩(wěn)坐冠軍寶座，盡管有個(gè)別月份被寶駿趕超，但最終哈弗 H6 仍重回冠軍之位，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度頗高。

回到購(gòu)車(chē)本質(zhì)，艾瑞澤 5 是一款出色的汽車(chē)。懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，CVT 變速箱也調(diào)校得非常順暢。雖然車(chē)身不長(zhǎng)，但其軸距實(shí)際上可以與更高級(jí)別的帝豪 EC7、艾瑞澤 7 等車(chē)型相媲美，后排空間也同樣如此。過(guò)去自主品牌的高性?xún)r(jià)比主要體現(xiàn)在配置豐富上。艾瑞澤 5 的配置也很豐富，甚至將 ESP 列為標(biāo)配。而艾瑞澤 5 真正的驚喜在于，在這個(gè)價(jià)位下，無(wú)論駕駛還是乘坐，都能給人帶來(lái)強(qiáng)烈的品質(zhì)感，銷(xiāo)量也長(zhǎng)期領(lǐng)先！

在我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)中，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)論在知名度還是口碑上，都名列前茅，是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)“第一神車(chē)”，有“秋名山神車(chē)”的美譽(yù)。憑借皮實(shí)耐用、空間大且家用商用皆宜這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的“殺手級(jí)”存在！

吉利帝豪是所有國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中銷(xiāo)量最出色的一款，也是唯一一款躋身前 100 名全球銷(xiāo)量榜的自主品牌轎車(chē)。作為吉利目前的銷(xiāo)售支柱，EC7 改款（并更名為帝豪）無(wú)疑是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，它的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降，但仍然無(wú)法阻擋其熱銷(xiāo)之勢(shì)。說(shuō)實(shí)話，有口碑就不愁賣(mài)不出去！這次大改款，使帝豪的外在形象跟上了其他自主品牌的后來(lái)者，而動(dòng)力系統(tǒng)和車(chē)載多媒體，在同級(jí)別中甚至還暫時(shí)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

比亞迪 F3 在宋 MAX 上市之前一直是比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，比亞迪 F3 價(jià)格極為親民，因此也成就了一段傳奇，其巔峰時(shí)期單月銷(xiāo)量高達(dá) 30000 多輛，在轎車(chē)領(lǐng)域，這一銷(xiāo)量至今無(wú)人能及，可謂是國(guó)產(chǎn)車(chē)中的傳奇！

不知道各位大佬現(xiàn)在開(kāi)的是什么車(chē)呢？反正曉智開(kāi)的是共享單車(chē)！

編輯：曉智

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《國(guó)產(chǎn)車(chē)型中被稱(chēng)為銷(xiāo)量傳奇的是哪一款?,國(guó)產(chǎn)車(chē)型中被稱(chēng)為銷(xiāo)量傳奇的是哪一款汽車(chē)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。