貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

先說(shuō)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多，這很常見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭的汽油會(huì)被大量吸收，冷啟動(dòng)混合氣稀，啟動(dòng)難，得等積炭吸飽汽油，車(chē)才容易著，著車(chē)后積炭上的汽油又被吸進(jìn)汽缸燃燒，混合氣一會(huì)兒稀一會(huì)兒濃，冷啟動(dòng)后怠速就抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性不好也會(huì)這樣，比如內(nèi)部零件沒(méi)裝好，工作就不平衡。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，燃油供應(yīng)不穩(wěn)或者燃油質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況，像火花塞、點(diǎn)火線圈老化或損壞，也能引起抖動(dòng)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障，同樣造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架要是磨損過(guò)度或者松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)身連接不穩(wěn)，就會(huì)抖動(dòng)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)有毛病，像機(jī)油粘度過(guò)高、機(jī)油泵故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠，也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

還有傳感器和電子控制系統(tǒng)，比如曲軸位置傳感器、氧傳感器故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）