天冷車不好啟動(dòng)的原因主要有以下這些。

首先是進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣門(mén)根部積碳多，這會(huì)讓冷啟動(dòng)時(shí)混合氣太稀。因?yàn)槿加蜎](méi)完全燃燒產(chǎn)生積碳，積碳多了會(huì)吸附燃油，影響啟動(dòng)。

其次，節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣量不夠、啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)也不行。節(jié)氣門(mén)臟了進(jìn)氣就少，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠也影響啟動(dòng)。

再者，電瓶的連接導(dǎo)線接觸電阻大或者電瓶電量不足也有影響。電瓶是提供啟動(dòng)電流的關(guān)鍵，這倆情況都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)電流不夠。

還有火花塞和點(diǎn)火線圈老化，火花塞間隙大或點(diǎn)火線圈老化，點(diǎn)火能量就弱，混合氣不好點(diǎn)燃。另外，火花塞點(diǎn)火能量弱，如果到保養(yǎng)周期沒(méi)換，就影響汽車啟動(dòng)。

汽車積碳也不行，比如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道和噴油嘴有積碳。蓄電池虧電的話，電量不足，可以找車或者搭電解決。排氣管堵塞也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

燃油路低壓不足，第一次打火不著是因?yàn)榈蛪河吐吩诮⒂蛪?，第二次就能打著。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)也無(wú)法啟動(dòng)，這種情況一般在維修后出現(xiàn)。

再者，天冷時(shí)潤(rùn)滑油粘度增加、流動(dòng)性變差，增加發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，進(jìn)氣歧管氣體流速慢，燃油霧化不好，氣缸壓縮壓力降低，不好啟動(dòng)。

汽油粘度和密度增加、揮發(fā)性變差，油路中流動(dòng)性差，進(jìn)氣口霧化不好，大部分燃油以液態(tài)進(jìn)氣缸，混合氣過(guò)稀不好啟動(dòng)。

低溫時(shí)，電解液粘度增加、滲透率降低、阻力增大，起動(dòng)機(jī)輸出扭矩小，電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣難點(diǎn)燃，啟動(dòng)困難。冬天蓄電池電量低，因?yàn)殂U酸電池放電受溫度影響，溫度低放電時(shí)間短，冬季耗電量大。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)等太臟，會(huì)進(jìn)氣不足，油氣混合比異常，啟動(dòng)就難。

機(jī)油流速在冬季變緩，粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大，啟動(dòng)就困難。氣缸里的油會(huì)被冷凍住，一是汽油粘度和比重隨氣溫降低而增加、揮發(fā)性變差，二是冷啟動(dòng)時(shí)油泵不能馬上給摩擦面送潤(rùn)滑油，初始潤(rùn)滑條件差，三是氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜被沒(méi)霧化的燃油沖刷，潤(rùn)滑條件惡化，磨損增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）