汽車輪胎吃胎的原因有很多。

一是輪胎前束不正確，即汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，像“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪阻力大，還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束而向外滑拖偏磨。

二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常汽車輪胎中心面與地面垂直夾角一般為 0 到 2 度，角度不符原車標(biāo)準(zhǔn)，輪胎與地面接觸點(diǎn)和施力點(diǎn)受影響，導(dǎo)致偏磨吃胎。

三是汽車底盤懸掛系統(tǒng)有問題，比如膠套或球頭松動(dòng)曠量，改變輪胎傾角和前束，影響行駛安全并造成吃胎。

四是汽車發(fā)生過碰撞事故，車身主架和輪胎等受壓變形，或配件質(zhì)量不好不標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致吃胎。

五是輪胎壓力變化大，每個(gè)輪胎氣壓相差大就會(huì)造成吃胎。

六是四輪定位不準(zhǔn)確，四個(gè)輪胎不在標(biāo)準(zhǔn)直線上，同側(cè)車輪行駛時(shí)就會(huì)吃胎。

七是車輛經(jīng)常超載，輪胎磨損厲害。

八是轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)故障，比如制動(dòng)力不一樣。

九是車身框架變形，像長(zhǎng)期不合理用車，用城市 SUV 帶承重車型做高難度越野導(dǎo)致大梁不平。

十是道路條件差，應(yīng)盡量避免。

要解決吃胎問題，四輪定位是好辦法，根據(jù)車子四輪參數(shù)調(diào)整輪胎角度，確保車輛行駛穩(wěn)定，增加輪胎使用壽命，建議車輛行駛 6 萬公里左右去維修店做四輪定位。此外，要保持合適的輪胎氣壓，避免超載，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）