離合器踩不動，可能是以下部件損壞了。

離合器壓盤有故障會導致這一問題。離合總泵回位彈簧折斷或卡死也會如此。

離合器線長期未換，處于發(fā)卡狀態(tài)，或者拉線式離合器的拉線磨損嚴重都會造成踩不動。

液壓式離合器踩不動，可能是液壓油老化、總泵老化生銹、油過少、總泵和分泵有問題、分離軸承損壞、離合拉線卡住等。

離合器拉索卡滯，比如拉索磨損老化。

壓盤或分離軸承失效，因為這倆是換擋關鍵部件，失效就難以驅動。還有回位彈簧卡死或老化，以及撥叉軸和離合器殼生銹產生大摩擦阻力。

解決辦法如下：

撥叉軸和離合器殼生銹，在維修點拆下，銹蝕嚴重就更換。

要測量和調整離合器高度，用直尺測地板到踏板墊面距離即踏板高度，標準值 180.5mm，不對就調踏板止動螺栓，調好擰緊螺母。

還要測和調離合器踏板自由間隙，踏板沒自由行程會打滑、車無力，行程過大則換擋難。踩踏板到有阻力，這行程就是自由行程，要在 6 至 13 毫米范圍內，不符要求就去維修站修。

保養(yǎng)方面，減少半離合操作能延長離合器壽命。手動擋車避免長時間半離合，雙離合變速箱低速時掌握手動模式能延長壽命。

注意事項：

換離合器片、壓盤等選質量可靠配件，按規(guī)定方法換。

維修離合器系統(tǒng)注意安全，避免意外。

發(fā)現離合器踩不動及時停車檢查，別繼續(xù)開以免更大損失。

換部件注意質量可靠。

調踏板自由行程按規(guī)定方法標準來。

排除離合器管路空氣按正確方法操作，防止空氣進系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）