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      1. 車載電子狗的工作原理是什么

        2025-01-20 20:09:44 作者:資訊小編

        車載電子狗的工作原理主要依靠一系列高科技設(shè)備協(xié)同工作來實現(xiàn)對測速點的提前預(yù)警。

        其核心設(shè)備有雷達、GPS 定位系統(tǒng)、中央處理器和智能測速預(yù)警系統(tǒng)。

        早期的無線信號接收型電子狗,是廠家預(yù)埋無線信號發(fā)射器,車靠近時,車內(nèi)接收器接收信號解碼報警。

        全頻反測速雷達型電子狗通過車內(nèi)雷達波檢測裝置檢測周圍測速雷達波。

        GPS 型電子狗通過 GPS 地標讀取“電子警察”信息,對固定測速點預(yù)警較好,但對移動測速點有局限。

        目前常見的 GPS 全頻反測速雷達型電子狗,兼具全頻雷達波檢測和應(yīng)對移動測速點的能力,能提高預(yù)警準確性和時效性。

        還有 GPS 導(dǎo)航反測速雷達型電子狗,集測速預(yù)警和導(dǎo)航等多種功能于一體。

        具體來說,電子狗通過人工采集固定測速拍照電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)庫。

        內(nèi)置 GPS 定位系統(tǒng)實時檢測車輛行駛速度和方向,程序自動核對車輛位置與數(shù)據(jù)庫中的警示點坐標。

        當車輛以特定速度靠近警示點時,提前提醒車主控制車速。

        雷達探測器收到雷達信號就報警提示車主減速,最大區(qū)別是感應(yīng)的雷達波頻段不同。

        低端探測器只能感應(yīng)一個頻段,高端能感應(yīng)多個頻段,感應(yīng)距離也反映性能,太近來不及減速,太遠易追尾。

        GPS 是在全頻雷達基礎(chǔ)上增加定位預(yù)警系統(tǒng),根據(jù)事先保存的固定測速點或闖紅燈攝影經(jīng)緯度數(shù)據(jù),通過 GPS 定位,接近目標點一定距離觸發(fā)報警,能做測速和紅綠燈電子眼預(yù)警,成本低響應(yīng)快,還能識別電子眼方向且不虛警。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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