氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 。

在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力能夠幫助順利點(diǎn)燃混合氣從而啟動(dòng)車輛。但要是氣缸壓力不足，就難以提供足夠的力量來完成這個(gè)過程，特別是在低溫環(huán)境下，這種啟動(dòng)困難的情況會(huì)更加明顯。因?yàn)榈蜏貢r(shí)混合氣的霧化和燃燒本身就更困難，此時(shí)氣缸壓力不足無疑是雪上加霜。

會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降 。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與氣缸內(nèi)的壓力密切相關(guān)，足夠的氣缸壓力能讓混合氣充分燃燒，釋放出強(qiáng)大的能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，為車輛提供動(dòng)力。而當(dāng)氣缸壓力不足時(shí)，混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生的能量就會(huì)減少，車輛在行駛過程中就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，加速也會(huì)變得緩慢。

導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差 。

由于氣缸壓力不足，混合氣無法充分燃燒，一部分燃油沒有被有效利用就被排出，這就造成了燃油的浪費(fèi)，直接表現(xiàn)就是油耗增加。原本能跑更遠(yuǎn)距離的一箱油，現(xiàn)在因?yàn)闅飧讐毫Σ蛔?，行駛里程?huì)明顯縮短。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

每個(gè)氣缸工作時(shí)的壓力不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平穩(wěn)性。氣缸壓力不足的氣缸無法像正常氣缸那樣提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

致使排放超標(biāo) 。

前面提到氣缸壓力不足會(huì)使混合氣燃燒不充分，未充分燃燒的有害物質(zhì)就會(huì)隨著尾氣排出，導(dǎo)致車輛的排放超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境不友好，還可能使車輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無法通過。

還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

氣缸壓力不足意味著活塞密封存在問題，會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳嚴(yán)重。積碳會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且活塞與氣缸壁等部件在異常壓力下工作，磨損會(huì)加劇，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

要是出現(xiàn)這些情況，得趕緊去檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）