加個(gè)DSP不換喇叭有效果。

DSP是汽車數(shù)字音頻信號(hào)處理器，能改善音質(zhì)、混音、消除噪音和反饋。高品質(zhì)的DSP能帶來(lái)顯著效果，能有效降低噪音，讓聲音柔和有韌性，一些復(fù)雜高要求音樂(lè)如舞曲和電音也能更好表現(xiàn)。

從功放角度看，普通功放只是放大汽車音源信號(hào)，而DSP功放可降低車輛環(huán)境疊加帶來(lái)的震動(dòng)，還能通過(guò)連接電腦更好地管理功放效果。普通功放只能調(diào)節(jié)增益和高低通，無(wú)法與車輛計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接，DSP功放則具備此能力實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)聲音控制。

在設(shè)計(jì)方面，DSP在制造時(shí)把模塊集成到放大器中，節(jié)省了導(dǎo)線成本和導(dǎo)線干擾，也有效節(jié)省車內(nèi)空間。而且DSP功放做主動(dòng)分頻、延時(shí)處理以及EQ調(diào)節(jié)都很方便。主動(dòng)分頻能讓不同頻段聲音更精準(zhǔn)輸出，延時(shí)處理可調(diào)整聲音到達(dá)人耳的時(shí)間，EQ調(diào)節(jié)能針對(duì)復(fù)雜車內(nèi)環(huán)境對(duì)聲音頻率進(jìn)行調(diào)整，改善復(fù)雜環(huán)境影響，讓音頻聽(tīng)起來(lái)更純凈、優(yōu)美。

很多實(shí)際案例也證明了這一點(diǎn)。像寶馬3系安裝訊圖調(diào)音大師DSP，專車專用線束對(duì)插安裝在副駕駛座位底下，經(jīng)過(guò)電腦調(diào)音后音質(zhì)更清晰通透。大眾探岳車主加裝丹麥芬朗F6DSP功放，不換原車?yán)?，調(diào)試后音質(zhì)明顯提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，聲音層次分明飽滿細(xì)膩，低頻下潛深澎湃震撼。

原車?yán)阮~定功率通常較低，若使用功率大的普通功放容易燒壞喇叭，而DSP更合適。

所以說(shuō)，加個(gè)DSP不換喇叭能改善音質(zhì)，但要注意選擇高質(zhì)量的DSP產(chǎn)品，才能讓車內(nèi)音響效果有明顯提升 ，滿足對(duì)音樂(lè)品質(zhì)有追求的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）