方向盤出現(xiàn)沙沙聲，原因多樣。可能是輪胎與地面摩擦，在涂了地坪漆的地面原地打方向時(shí)更明顯，這是正?，F(xiàn)象；轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)部零件摩擦增大也會(huì)產(chǎn)生此聲，添加潤(rùn)滑油或許能解決；若聲音從方向盤內(nèi)部傳出，可能是氣囊游絲故障，需專業(yè)人員檢修；從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的沙沙聲，或許是減震器平面軸承損壞。這些都可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)沙沙聲。

除了上述原因，還有其他情況也可能致使方向盤發(fā)出沙沙聲。比如前輪前束過(guò)大或過(guò)小，當(dāng)前輪前束處于異常狀態(tài)時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過(guò)程中，前輪無(wú)法保持平行轉(zhuǎn)動(dòng)，這種不協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)動(dòng)就可能引發(fā)沙沙聲響，遇到這種情況，就需要前往 4S 店進(jìn)行專業(yè)的維修調(diào)整。

半軸保持架如果磨損過(guò)度，同樣會(huì)讓方向盤出現(xiàn)沙沙聲，由于半軸保持架在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過(guò)程中起著重要作用，一旦它過(guò)度磨損，在轉(zhuǎn)向操作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常聲音，這種問(wèn)題自己通常較難處理，建議去 4S 店讓專業(yè)人員進(jìn)行處理。

轉(zhuǎn)向信號(hào)返回聲音有時(shí)也會(huì)被誤以為是異常的沙沙聲。轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)存在反彈夾，在正常工作時(shí)，它會(huì)發(fā)出聲音。尤其是當(dāng)方向盤旋轉(zhuǎn)幅度較大時(shí)，方向柱一圈存在三個(gè)自動(dòng)返回位置，每經(jīng)過(guò)一次返回位置，就可能聽到一次聲音，所以轉(zhuǎn)動(dòng)一次或許會(huì)聽到三次聲音，這屬于正常情況，只要確認(rèn)沒(méi)有其他異常，一般無(wú)需擔(dān)憂。

另外，平衡桿橡膠出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，也會(huì)成為方向盤沙沙聲的“源頭”。平衡桿橡膠在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過(guò)程中有著緩沖和穩(wěn)定的作用，若是它出現(xiàn)松動(dòng)，可通過(guò)添加墊片來(lái)解決；若已經(jīng)損壞，那么就需要及時(shí)進(jìn)行更換。

總之，方向盤出現(xiàn)沙沙聲的背后存在多種潛在因素。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不必過(guò)于驚慌，但也不可掉以輕心。如果無(wú)法自行判斷具體原因，最好及時(shí)前往專業(yè)的維修店或 4S 店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）