當(dāng)摩托車輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重（胎紋深度不到 1.6 毫米）、鼓包或損傷、老化（使用 4 年左右）、破損等情況時(shí)，就需要考慮更換了。胎紋過淺會(huì)減小摩擦力，影響行駛與制動(dòng)；鼓包、損傷意味著結(jié)構(gòu)可能被破壞；老化會(huì)使性能下降；破損則有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)關(guān)注這些狀況并更換輪胎，才能確保騎行的安全性與穩(wěn)定性，讓每一次出行都多一份保障。

除了上述明顯的狀況，還有一些細(xì)節(jié)也能提示我們該更換輪胎了。比如輪胎側(cè)面通常會(huì)有磨損指示標(biāo)志，是凸起的小橡膠塊。一旦這些標(biāo)志與地面接觸，就表明輪胎已達(dá)安全使用極限，需盡快更換。

還有輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂痕、割傷或刺孔，尤其是超出輪胎制造商規(guī)定的最大允許尺寸的損傷，高速行駛時(shí)就可能導(dǎo)致輪胎突然破裂，存在極大安全隱患，必須更換。而輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷致使鼓包時(shí)，它可能無法承受正常負(fù)載，爆胎風(fēng)險(xiǎn)劇增，同樣得馬上換胎。

輪胎花紋深度也是關(guān)鍵因素，它直接影響抓地力和排水能力。通常，花紋深度至少應(yīng)保持 1.6 毫米。若深度不足，在濕滑路面上抓地力下降，行駛風(fēng)險(xiǎn)大增。而且即便磨損不嚴(yán)重，但輪胎使用超 5 年，老化會(huì)使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，也應(yīng)考慮更換。另外，若摩托車行駛中出現(xiàn)不平衡或振動(dòng)，可能是輪胎不平衡或內(nèi)部損傷，此時(shí)需檢查輪胎，必要時(shí)更換。

總之，摩托車輪胎關(guān)乎騎行安全，我們要從多個(gè)方面關(guān)注輪胎狀況。定期檢查輪胎壓力，使用高質(zhì)量輪胎并做好維護(hù)，留意輪胎的磨損、老化程度以及是否有損傷等。一旦出現(xiàn)需要更換的跡象，絕不能拖延，及時(shí)更換輪胎，才能暢享安全又愉快的騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）