汽車右后輪不轉(zhuǎn)，原因可能涉及多個(gè)方面。制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車分泵不回位、油路堵塞、剎車片未分離或有異物嵌入等，都會(huì)導(dǎo)致右后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)；輪轂軸承咬死也會(huì)出現(xiàn)此狀況。對(duì)于后驅(qū)動(dòng)汽車，后橋主減速器、差速器行星齒輪故障也可能致使右后輪不轉(zhuǎn)。此外，控制器損壞、電機(jī)內(nèi)部短路、半軸卡住等，同樣會(huì)讓右后輪失去轉(zhuǎn)動(dòng)能力。

從制動(dòng)系統(tǒng)來看，剎車分泵不回位，就如同一個(gè)“固執(zhí)”的堅(jiān)守者，緊緊抱住車輪，使其無法轉(zhuǎn)動(dòng)；油路堵塞時(shí)，制動(dòng)液無法順暢流通，就像人體血液循環(huán)受阻，制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作秩序被打亂，右后輪自然難以轉(zhuǎn)動(dòng)。而剎車片未分離或有異物嵌入，仿佛給車輪戴上了沉重的“枷鎖”，限制了它的行動(dòng)。輪轂軸承咬死，如同機(jī)器的關(guān)鍵部件生銹卡死，車輪失去了靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的基礎(chǔ)。

后驅(qū)動(dòng)汽車的后橋主減速器和差速器行星齒輪一旦出現(xiàn)問題，就如同汽車的“動(dòng)力心臟”出現(xiàn)故障，動(dòng)力無法正常傳遞到右后輪，導(dǎo)致其靜止不動(dòng)。

在電子控制系統(tǒng)上，控制器就像汽車的“智慧大腦”，如果它因過熱等原因損壞，輸出的三相電源短路，就如同大腦發(fā)出錯(cuò)誤指令，右后輪接收到混亂信號(hào)，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)內(nèi)部短路，比如匝間短路，電流在電機(jī)內(nèi)部受阻，電機(jī)無法正常工作，右后輪也就失去了動(dòng)力來源。

半軸作為連接車輪和變速器的重要部件，一旦卡住，就像鏈條斷裂，動(dòng)力無法傳遞，車輪只能原地“待命”。

總之，汽車右后輪不轉(zhuǎn)是多種復(fù)雜因素導(dǎo)致的結(jié)果。制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、傳動(dòng)部件等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到右后輪不轉(zhuǎn)的情況時(shí)，一定要全面細(xì)致地排查原因，才能讓汽車重新恢復(fù)正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）