燒機(jī)油的修理方式多樣，需依具體情況而定。汽車燒機(jī)油，會(huì)致使排氣管冒藍(lán)煙，影響性能與壽命。常見的修理辦法有換高品質(zhì)全合成機(jī)油并定期更換、使用發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑；檢查廢氣閥，壞了就更換；換氣門油封；活塞環(huán)卡滯可清洗發(fā)動(dòng)機(jī)；嚴(yán)重拉缸或許要大修。不同車輛燒機(jī)油的原因和程度有別，應(yīng)咨詢專業(yè)技師來確定合適的修理方案 。

如果是氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油，換氣門油封是有效的解決辦法，部分車型還可免拆操作，能降低維修成本與時(shí)間。要是活塞環(huán)磨損或卡滯，處理起來相對復(fù)雜些。輕微卡滯時(shí)，可嘗試用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)來緩解 。但要是磨損嚴(yán)重，就有幾種不同方式可供選擇。

傳統(tǒng)做法是拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞和活塞環(huán)，嚴(yán)重時(shí)甚至要鏜缸加缸套進(jìn)行大修。不過這種方式成本高昂，原廠大修包價(jià)格不菲，副廠的雖便宜但質(zhì)量難以保證，而且維修后還有磨合期，磨合成本也不低。

還有一種泡缸盤軸的方法，被不少修理廠采用。它能在不大修發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下解決問題，但存在一些弊端。比如有腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，只適用于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)；可能產(chǎn)生干摩擦，容易造成硬性拉缸；還會(huì)侵蝕機(jī)油，需要及時(shí)更換機(jī)油且新機(jī)油建議在5000公里內(nèi)換掉，人力成本也占比較大。

另外，加注型釋放活塞環(huán)是相對較新的技術(shù)，像司有普PNF技術(shù)，具有無腐蝕、讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更安全、按正常保養(yǎng)里程換機(jī)油等優(yōu)勢，成本主要在藥液上，且只要藥液質(zhì)量好就能有不錯(cuò)的效果。

總之，燒機(jī)油的維修方案各有利弊。在面對燒機(jī)油問題時(shí)，車主不要盲目行動(dòng)，應(yīng)找專業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查和評估，權(quán)衡各種方法的利弊后，再選擇最適合自己車輛的維修方式，這樣才能有效解決燒機(jī)油問題，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）