18寸輪胎和19寸輪胎在行駛中的區(qū)別較為明顯。19寸輪胎的輪轂更大，胎壁更薄，使得其抓地力更強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎和濕地行駛時(shí)的控制更好，制動(dòng)性能也更穩(wěn)定，安全性更高。但它的減震、舒適性和靜音性會(huì)降低，且油耗增加。而18寸輪胎在操控性、安全性和穩(wěn)定性方面雖稍遜一籌，不過(guò)舒適性、安靜性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，輪胎損壞概率也較低。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，19寸輪胎在操控上的優(yōu)勢(shì)非常突出。其扁平比低，能提供更直接的路感。在過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾的初始階段雖較為明顯，但在長(zhǎng)時(shí)間駕駛以及快速變線過(guò)程中，這種差別會(huì)逐漸減小，給駕駛者帶來(lái)一種扎實(shí)穩(wěn)定的感受，尤其在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，強(qiáng)大的抓地力能有力保障行車(chē)安全。

然而，19寸輪胎的劣勢(shì)也較為明顯。由于胎壁薄，面對(duì)一些不平整的路面時(shí)，它過(guò)濾顛簸的能力較弱，車(chē)內(nèi)乘客會(huì)明顯感覺(jué)到震動(dòng)，舒適性大打折扣。而且，因?yàn)榕c地面接觸面積大，滾動(dòng)阻力也大，油耗自然就會(huì)升高。

反觀18寸輪胎，舒適性是它的一大亮點(diǎn)。較厚的胎壁就像一個(gè)天然的緩沖墊，在駛過(guò)坑洼路面時(shí)，能有效吸收震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)保持相對(duì)平穩(wěn)的環(huán)境，側(cè)方停車(chē)時(shí)也能更好地保護(hù)輪胎。在靜音方面，新輪胎狀態(tài)下，18寸和19寸表現(xiàn)接近，但18寸輪胎在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音相對(duì)更小。此外，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色，滾動(dòng)阻力小，能為車(chē)主節(jié)省一定的燃油成本。

綜上所述，18寸輪胎和19寸輪胎各有千秋。如果您追求駕駛樂(lè)趣，對(duì)操控性和外觀有較高要求，那么19寸輪胎會(huì)更適合您；要是您更注重乘坐的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，18寸輪胎無(wú)疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）