差速器容易壞的原因包含多方面，如過(guò)度磨損、潤(rùn)滑不足、沖擊載荷、裝配錯(cuò)誤以及設(shè)計(jì)缺陷等。過(guò)度磨損是內(nèi)部齒輪和軸承長(zhǎng)時(shí)間使用逐漸損耗，未及時(shí)修復(fù)便出現(xiàn)問(wèn)題；潤(rùn)滑不足會(huì)讓內(nèi)部溫度升高，加速部件磨損；沖擊載荷由惡劣路況帶來(lái)巨大沖擊；裝配錯(cuò)誤使零件配合不良；設(shè)計(jì)缺陷則讓某些車(chē)型在特定條件下更易損壞。這些因素都可能影響差速器的壽命。

駕駛習(xí)慣也是影響差速器壽命的關(guān)鍵因素。頻繁急加速、急剎車(chē)，就如同讓差速器在“過(guò)山車(chē)”上工作，承受巨大沖擊和負(fù)荷，內(nèi)部零件在這種頻繁的應(yīng)力變化下，過(guò)早進(jìn)入磨損狀態(tài)。而過(guò)度越野駕駛，面對(duì)復(fù)雜崎嶇的地形，差速器需要不斷調(diào)整扭矩分配，長(zhǎng)時(shí)間處于高強(qiáng)度工作環(huán)境，零件自然更容易疲勞受損。

長(zhǎng)期超載行駛對(duì)差速器同樣是沉重負(fù)擔(dān)。當(dāng)車(chē)輛超載，差速器要承受超出設(shè)計(jì)范圍的扭矩，就像一個(gè)人長(zhǎng)期背負(fù)過(guò)重的東西，身體機(jī)能會(huì)加速衰退。差速器在這種狀態(tài)下，老化速度加快，損壞風(fēng)險(xiǎn)大幅提升。

潤(rùn)滑問(wèn)題不容小覷。若沒(méi)有按時(shí)更換差速器油，或者使用了質(zhì)量欠佳的潤(rùn)滑油，零件之間就失去了有效的“保護(hù)衣”。摩擦產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，內(nèi)部溫度不斷攀升，零件磨損加劇，故障也就接踵而至。

制造質(zhì)量和安裝精度同樣影響深遠(yuǎn)。如果差速器本身存在制造缺陷，猶如埋下一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能在使用中引發(fā)故障。而安裝過(guò)程若未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，比如軸承間隙設(shè)置有誤，會(huì)導(dǎo)致差速器內(nèi)部零件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，各種故障也就隨之而來(lái)。

差速器容易損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。過(guò)度磨損、潤(rùn)滑不足、沖擊載荷、裝配錯(cuò)誤、設(shè)計(jì)缺陷，以及不良駕駛習(xí)慣和超載等，都可能成為壓垮差速器的“最后一根稻草”。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校嘧⒁膺@些方面，才能延長(zhǎng)差速器的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）