識(shí)別輪轂失圓可以從行駛表現(xiàn)、車(chē)輪動(dòng)平衡及底盤(pán)懸架等多方面入手。在日常駕駛中，若車(chē)輛行駛時(shí)方向出現(xiàn)明顯跑偏，車(chē)身與方向盤(pán)產(chǎn)生抖動(dòng)且高速時(shí)加劇，這可能是輪轂失圓的信號(hào)；加速或減速時(shí)抖動(dòng)明顯，也可能暗示著輪轂失圓。同時(shí)，輪轂失圓會(huì)沖擊底盤(pán)懸架，若減震器過(guò)早磨損、懸架控制臂變形等，都可能與輪轂失圓有關(guān)。總之，需綜合多方面情況謹(jǐn)慎判斷。

除了上述表現(xiàn)，還可以通過(guò)一些更細(xì)致的方法來(lái)識(shí)別。視覺(jué)檢查法是較為直觀的方式，將車(chē)輛停在平坦地面上，蹲下身子，以平視的角度觀察車(chē)輪，看其是否有明顯的偏移或不規(guī)整。若輪轂失圓，可能會(huì)看到輪胎與輪轂的結(jié)合處有不平整的情況。

手感檢查法也有一定作用，在確保車(chē)輛安全停放，輪胎處于冷卻狀態(tài)時(shí)，用手輕輕觸摸輪胎與輪轂的接觸面。緩慢移動(dòng)手掌，感受是否有明顯的凸起或凹陷。如果感覺(jué)到有異常的起伏，很可能輪轂已經(jīng)失圓。

專(zhuān)業(yè)檢測(cè)法無(wú)疑是最為精準(zhǔn)的。專(zhuān)業(yè)維修店通常會(huì)使用動(dòng)平衡機(jī)等設(shè)備來(lái)檢測(cè)輪轂。將輪轂安裝在動(dòng)平衡機(jī)上，機(jī)器會(huì)精確測(cè)量出輪轂在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的不平衡情況，能快速且準(zhǔn)確地判斷輪轂是否失圓以及失圓的程度。

當(dāng)我們懷疑輪轂失圓時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到4S店或?qū)I(yè)汽修店進(jìn)行全面檢測(cè)。因?yàn)檩嗇炇A不僅會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛，還可能對(duì)底盤(pán)和懸架造成損害，更會(huì)影響輪胎的使用壽命，增加安全隱患。

總之，識(shí)別輪轂失圓需要我們?cè)谌粘ｑ{駛中多留意車(chē)輛的各種表現(xiàn)，綜合運(yùn)用多種檢查方法。一旦發(fā)現(xiàn)輪轂失圓的跡象，及時(shí)采取措施，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）