汽車半圓形車身修復(fù)方法多樣，需依變形狀況而定。若只是輕度伸張，可用焊炬火焰將伸張中心加熱至暗紅色，加熱范圍按伸張程度在直徑 10 - 30mm 間調(diào)整，加熱后急速敲擊紅暈區(qū)域四周并向中心收縮，敲擊時(shí)用合適墊鐵墊在背部，先用木棒后用鐵錘輕敲整平；若輕度拉伸，加熱后自然冷卻或用棉紗蘸冷水冷卻即可；嚴(yán)重變形的話，更換部件是較好選擇 。

如果車身出現(xiàn)褶皺情況，在條件允許時(shí)，可采用汽車?yán)旆▽Ⅰ薨櫧忾_(kāi)并壓平。要是條件不允許，就需要拆下車身，在車下進(jìn)行修復(fù)。先從內(nèi)側(cè)將死褶撬開(kāi)，解除活褶，隨后對(duì)活褶進(jìn)行加熱，加熱后敲擊活褶最凸的脊，使褶皺逐漸平整。

拉伸也是修復(fù)半圓形車身常用的方法。采用移動(dòng)式或固定式車身矯直機(jī)，借助液壓缸的壓力對(duì)變形的板材進(jìn)行拉伸。同時(shí)，還有帶活動(dòng)掛鉤的螺旋拉伸機(jī)作為輔助工具。通過(guò)這些設(shè)備的協(xié)同作用，能夠較為精準(zhǔn)地對(duì)車身變形部位施加拉力，使其恢復(fù)到接近原來(lái)的形狀。

墊撬復(fù)位同樣有其用武之地。利用杠桿原理，在相鄰部件的支撐下對(duì)車身進(jìn)行整形修復(fù)。這種方法能夠在一定程度上保持原車的安裝質(zhì)量，不過(guò)其應(yīng)用范圍存在一定的局限性。例如越野車后輪胎蓋外緣出現(xiàn)凹陷時(shí)，就可以嘗試?yán)么朔椒ㄟM(jìn)行修復(fù)。

汽車半圓形車身修復(fù)要依據(jù)具體變形情況，合理選擇合適的修復(fù)方法。無(wú)論是加熱收縮、褶皺展開(kāi)、拉伸還是墊撬復(fù)位，都需要維修師傅具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，才能確保修復(fù)后的車身不僅外觀恢復(fù)如初，更能保證車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全性，讓車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）