輪轂刮花了可以修復。首先要清洗輪轂，去除臟污油脂并檢查劃痕深度、是否斷裂變形，只有未斷裂變形才可修復；接著用水砂紙沾水打磨刮痕處至光滑，再填充原子灰，多次刮涂并等待其充分干燥；之后再次打磨，使表面光滑，最后用與輪轂同顏色的噴漆液對著劃痕處噴漆。掌握這些步驟，就能較好地修復刮花的輪轂 。

在清洗輪轂時，要使用專門的清洗液，確保將輪轂上的臟污和油脂徹底清除干凈，這樣后續(xù)的修復步驟才能更好地進行。仔細檢查劃痕深度至關重要，這決定了后續(xù)修復的具體方式和程度。如果發(fā)現(xiàn)輪轂存在斷裂或變形，那就不適合進行常規(guī)修復了，可能需要更換新的輪轂以保障行車安全。

當用砂紙打磨刮痕處時，要注意力度的均勻，動作盡量輕柔且保持同一方向，這樣才能讓刮痕處逐漸變得光滑。填充原子灰的環(huán)節(jié)也不容小覷，分多次刮涂能保證原子灰充分干燥且貼合輪轂表面。每次刮涂間隔5 - 10分鐘，耐心等待原子灰干燥，期間可觀察其干燥程度，若仍感覺毛糙，就繼續(xù)用砂紙打磨，直至達到理想的平滑效果。

再次打磨原子灰干燥后的刮痕處，是為了讓修復區(qū)域與周圍輪轂表面完美融合，達到渾然一體的視覺效果。噴漆時，要提前用廢舊報紙或膠帶將輪轂邊緣以及輪胎等不需要噴漆的部位隔離好，防止噴液誤濺。噴漆過程中，將噴漆液對準劃痕處輕輕來回噴幾下，注意控制噴漆的距離和速度，確保顏色均勻覆蓋。

總之，輪轂刮花后的修復需要車主具備一定的耐心和細致程度。每個步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。從清洗輪轂時的認真檢查，到打磨、填充、再打磨，最后噴漆，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響最終的修復效果。只要按照這些步驟操作，就能讓刮花的輪轂煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）