當(dāng)平衡桿膠套損壞時(shí)，車輛可能會(huì)發(fā)出咕咚咕咚、咯噔咯噔、嘎吱嘎吱、咯吱咯吱等異響。平衡桿膠套一旦損壞，其原本的緩沖和固定作用就會(huì)大打折扣。在車輛行駛過程中，部件間的摩擦與碰撞加劇，于是各種異常響聲便會(huì)從車輛下方傳來。特別是經(jīng)過顛簸路段或剎車時(shí)，這些聲音會(huì)更加明顯，同時(shí)還可能伴隨行駛穩(wěn)定性下降等問題。

咕咚咕咚的聲音，通常是隨著平衡桿膠套磨損加劇，底盤所發(fā)出的聲響。這種聲音仿佛在訴說著膠套已經(jīng)不堪重負(fù)，車輛的行駛質(zhì)感也會(huì)因此受到影響。

咯噔咯噔的異響，多在前平衡桿膠套損壞時(shí)出現(xiàn)，尤其在行駛和剎車過程中更為突出。當(dāng)車輛經(jīng)過避震區(qū)域或者凹凸不平的道路，這種橡膠被擠壓的聲音就會(huì)清晰地傳入車內(nèi)。

嘎吱嘎吱、咯吱咯吱的聲音，是車輛行駛時(shí)較為常見的異響表現(xiàn)。這是因?yàn)槟z套破損或者在冬季橡膠硬化后，部件間的摩擦頻繁發(fā)生，潤滑措施往往也難以起到有效作用。

隨著平衡桿膠套損壞程度的加深，帶來的問題可不止異響這么簡單。它會(huì)讓底盤變得松散，車輛過彎時(shí)側(cè)傾明顯，在顛簸路段行駛時(shí)，就好像船在波浪中行駛一樣缺乏穩(wěn)定性。同時(shí)，四輪定位可能失準(zhǔn)，導(dǎo)致車輛跑偏，剎車距離也會(huì)變長，兩側(cè)輪胎花紋磨損差異顯著，就連減震系統(tǒng)也會(huì)連帶受損，加速平衡桿周邊部件的老化。

平衡桿膠套雖小，卻關(guān)乎著車輛的行駛體驗(yàn)和安全性。一旦出現(xiàn)上述這些異響，我們絕不能掉以輕心，要及時(shí)檢查并更換膠套，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）