要正確拆解高架停車以進行維修，需要做好從準(zhǔn)備到拆除的一系列細致工作。前期要收集高架橋的各類數(shù)據(jù)和報告，制定評估標(biāo)準(zhǔn)并分級，成立專業(yè)的維修工作組，設(shè)計涵蓋結(jié)構(gòu)、表面、設(shè)施等方面的維修方案。施工時制定方案、設(shè)置標(biāo)識并嚴(yán)格執(zhí)行，完工后驗收。拆除環(huán)節(jié)要依次拆除相關(guān)結(jié)構(gòu)并清運渣土，還要有完善的組織架構(gòu)保障施工安全與質(zhì)量。

在收集數(shù)據(jù)階段，歷史維修記錄能幫助我們了解高架橋過往的“健康狀況”，交通流量數(shù)據(jù)有助于合理安排施工時間，減少對交通的影響，現(xiàn)狀檢測報告則為制定針對性的維修方案提供依據(jù)。評估標(biāo)準(zhǔn)的制定需科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，分級管理能讓資源分配更加合理高效。

維修工作組的成員各司其職，交通部門負責(zé)疏導(dǎo)交通，保障施工期間的道路通行；工程技術(shù)人員憑借專業(yè)知識進行維修作業(yè)；監(jiān)理人員嚴(yán)格監(jiān)督施工質(zhì)量；相關(guān)管理人員協(xié)調(diào)各方資源。

維修方案里，結(jié)構(gòu)性維修是為高架橋的穩(wěn)固“保駕護航”，裂縫修復(fù)能防止問題擴大，老化支座的更換可提升橋梁的承載能力。表面維護方面，重繪交通標(biāo)線能讓交通秩序更清晰，檢查修復(fù)防水層可延長橋面使用壽命。設(shè)施維護保證了照明系統(tǒng)正常工作，讓夜晚行車更安全，監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行則能實時掌握橋梁狀況。

施工步驟要精確到每一個細節(jié)。施工方案如同作戰(zhàn)計劃，明確每一個階段的任務(wù)。施工前設(shè)置醒目標(biāo)識，提醒過往車輛和行人注意安全。按方案施工，確保每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。完工后專業(yè)人員的驗收，是對整個維修工作的最終把關(guān)。

拆除高架橋時，有條不紊地拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)，再用專業(yè)設(shè)備破碎橋面板、梁、柱，并及時清運渣土，保持施工現(xiàn)場的整潔。完善的拆除組織機構(gòu)，讓項目經(jīng)理能夠全面負責(zé)施工安全和質(zhì)量，確保資源及時到位。

總之，正確拆解高架停車進行維修，是一個環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)工程，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，都需要精心策劃與嚴(yán)格執(zhí)行，如此才能保障高架橋維修工作順利完成，重新投入安全使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）