檢測(cè)繼電器故障可通過(guò)直觀檢查、測(cè)量電阻、通電測(cè)試和替換法等多種方式。直觀檢查能快速發(fā)現(xiàn)外殼破損、引腳腐蝕等物理?yè)p壞；測(cè)量電阻，對(duì)比線(xiàn)圈電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值，可判斷是否異常；通電測(cè)試能觀察觸點(diǎn)能否正常吸合與斷開(kāi)；替換法用已知良好的繼電器替換，以此排查故障。多種方法相互配合，能更精準(zhǔn)有效地檢測(cè)繼電器故障。

直觀檢查時(shí)，需仔細(xì)查看繼電器外殼，若有燒焦痕跡，很可能是內(nèi)部線(xiàn)圈過(guò)熱導(dǎo)致；外殼變形或許意味著曾遭受外力沖擊，影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)。引腳若有腐蝕現(xiàn)象，會(huì)破壞電路連接的穩(wěn)定性，松動(dòng)的引腳則可能隨時(shí)造成接觸不良。

使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻是較為關(guān)鍵的一步。將萬(wàn)用表調(diào)至合適的電阻檔位，測(cè)量繼電器線(xiàn)圈的電阻值。把所得數(shù)值與該繼電器的標(biāo)準(zhǔn)電阻值進(jìn)行對(duì)比，若偏差較大，比如電阻值過(guò)大，可能是線(xiàn)圈斷路；電阻值過(guò)小，則可能存在短路情況。同時(shí)，測(cè)量觸點(diǎn)的電阻也很重要，在觸點(diǎn)閉合狀態(tài)下，電阻應(yīng)接近零；斷開(kāi)時(shí)，電阻趨于無(wú)窮大，否則說(shuō)明觸點(diǎn)存在故障。

通電測(cè)試能更直接地檢驗(yàn)繼電器的工作狀態(tài)。給繼電器接入合適的電源，觀察其觸點(diǎn)能否順利吸合。若吸合過(guò)程中有異常聲音，如“咔咔”作響，或者出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，都表明繼電器存在問(wèn)題。在吸合后，再檢查觸點(diǎn)是否穩(wěn)定連接，然后斷開(kāi)電源，查看觸點(diǎn)能否正常斷開(kāi)。

替換法簡(jiǎn)單有效，當(dāng)懷疑某個(gè)繼電器有故障時(shí)，用一個(gè)已知性能良好的繼電器進(jìn)行替換。如果替換后相關(guān)電路恢復(fù)正常工作，那么基本可以確定原來(lái)的繼電器有問(wèn)題。

檢測(cè)繼電器故障需綜合運(yùn)用多種方法，每一種方法都從不同角度為判斷故障提供依據(jù)。多種方式相互印證、補(bǔ)充，能夠讓我們更準(zhǔn)確地找出繼電器的故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修或更換，保障電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）