汽車輪胎被扎了能否修補，需視具體情況而定。如果是胎壁被扎，通常難以修補；而接觸地面部位被扎，一般是可以修補的。不同的破損情況有對應(yīng)的補胎方式，如塞膠條外補適合應(yīng)急，粘貼貼片內(nèi)補常用可靠，蘑菇丁內(nèi)補先進(jìn)但價高?？傊?，具體選擇要依據(jù)輪胎實際受損狀況和補胎方法的特點來決定 。

塞膠條外補胎法，操作起來十分快捷方便，連輪胎都不用卸，在緊急情況下能解燃眉之急。然而，這種方法效果難以持久，面對較大的創(chuàng)口更是無能為力。自動補胎液外用內(nèi)補胎法，方便快捷，不僅能補胎還能充氣。但它只適合小扎口應(yīng)急，高速行駛時不太適用，帶有胎壓監(jiān)測功能的車輛也不建議使用，效果的穩(wěn)定性和耐用性欠佳。

粘貼貼片內(nèi)補胎法是較為常用的方法，可靠性強、價格適中、安全系數(shù)高。只不過，該方法需要專業(yè)工具分離輪胎和輪轂，操作復(fù)雜又費時費力，車主很難自行修補。蘑菇丁內(nèi)補胎法作為最先進(jìn)的補胎方法，能很好地保護(hù)受損部位，可價格偏高，對輪胎破損處也有一定要求。火補輪胎內(nèi)補胎法雖然效果最徹底、耐用，但操作極為復(fù)雜，對技術(shù)要求高，價格也貴，在轎車補胎中很少使用。

不管選擇哪種補胎方法，做完之后都要進(jìn)行輪胎平衡性檢查。不然在行駛過程中，輪胎不平衡，不僅容易磨損輪胎，在高速行駛時還可能導(dǎo)致車身和方向盤抖動，嚴(yán)重影響駕駛安全?？傊?，汽車輪胎被扎后，要冷靜判斷情況，選擇合適的補胎方式，并做好后續(xù)檢查，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）