懟試:途昂Pro/漢蘭達,還是否值得對比?
【太平洋汽車 評測頻道】想到大七座SUV,途昂(詢底價|查參配)和漢蘭達這對被最多提及的代表,在2025年是否仍然值得被對比?本次我們兩名評測編輯將根據兩款車輛的實際表現來進行一次全方位的“互懟”對比。而最關鍵的部分,兩位評測編輯將試駕兩款車型的動力表現,看看途昂Pro搭載的第五代EA888發(fā)動機的動力表現,是否能將漢蘭達全面打敗。
對比緯度 | 大眾途昂Pro | 豐田漢蘭達 |
外觀設計 | 造型動感科技風,貫穿式LED大燈、可發(fā)光LOGO、隱藏式門把手、21英寸熏黑輪轂,設計符合主流趨勢 | 造型偏傳統(tǒng),設計語言趨于中庸家用風,造型四年來未變,采用傳統(tǒng)機械式門把手,尾燈組簡單 |
智能座艙 | 15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、全液晶儀表+HUD,IQ.Pilot智能輔助駕駛(24顆傳感器)、遙控泊車等 | 有12.3英寸中控屏,保留物理按鍵,支持語音識別、應用商店、車聯(lián)網及無線 CarPlay等,搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)(功能較少) |
空間表現 | 車身更大,二排寬敞、第三排實用,后備廂縱深優(yōu),配多層隔音玻璃、女王副駕(通風 / 加熱 / 按摩) | 二排夠用、第三排較局促,后備廂縱向高度不足,有二排獨立空調、座椅加熱 |
動力操控 | 第五代EA888發(fā)動機(200千瓦/400牛·米),7.6秒破百,4Motion四驅,15擋DCC懸架,操控精準 | 2.5L油電混動(綜合181千瓦),8.6秒破百,電動四驅,駕駛偏舒適,大車感明顯 |
金融政策 | 至高1.5萬以舊換新補貼;5年0息貸款,日供198元;全國1300家4S店終身守護,送整車+發(fā)動機終身質保、首任車主享5年免費流量(10GB/月)+原廠數字鑰匙 | “0 首付月供1878元”,但5年貸款利率4.8%;“電池無憂” 只管8年,換組電池自費8.3萬;提供發(fā)動機、變速箱和混動動力電池終身質保權益 |
在當下汽車市場,車輛造型設計變得越來越同質化,更新迭代周期也大幅縮短,新車型如雨后春筍般不斷涌現。在這樣的大環(huán)境下,途昂Pro和漢蘭達(詢底價|查參配)作為大七座SUV市場的領軍車型,它們的外觀設計誰更能契合消費者的審美?更能經得起時間考驗?值得我們深入探討。
途昂Pro搭載第五代EA888發(fā)動機,具備可變截面渦輪增壓器(VTG)、500bar超高壓燃油系統(tǒng)、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環(huán)、緊耦合排氣凈化裝置等先進技術,發(fā)動機最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米,傳動系統(tǒng)匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱,配備4MOTION智能四驅系統(tǒng),百公里加速7.6秒,最高車速達200km/h,WLTC綜合油耗8.35L/100km。
漢蘭達搭載2.5L油電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率139千瓦,前后驅動電機最大功率分別為134千瓦和40千瓦,系統(tǒng)綜合功率181千瓦,匹配E-CVT無級變速箱,配備電動四驅,百公里加速8.6秒,最高車速可達180km/h,WLTC綜合油耗5.97L/100km。
兩者除了在產品力上差距較為懸殊,在金融政策上也有很大差異,目前入手途昂Pro可享三重重磅福利:第一,至高1.5萬以舊換新現金補貼,2005年老捷達都能抵;第二,提供5年0息貸款,日供僅需198元(如果按照20萬貸款來算,比漢蘭達省利息21,600元,夠加3年95號汽油);第三,擁有全國1300家4S店提供的終身守護,現購車還送整車+發(fā)動機終身質保(價值超3萬),且無里程上限,后續(xù)用車更安心踏實,同時首任車主再享5年免費流量(10GB/月)+原廠數字鑰匙。
而目前漢蘭達看似“0首付月供1878元”,實則5年貸款利率4.8%;所謂“電池無憂”只管8年,其實換組電池自費8.3萬。當然,目前廣汽豐田也為漢蘭達提供了發(fā)動機、變速箱和混動動力電池終身質保權益。
通過全面對比來看,途昂Pro在各個方面都展現出明顯的優(yōu)勢,其外觀設計更運動大氣,契合主流消費者的審美,內飾不僅豪華,且有著同級領先的智能化水平,而在空間舒適性方面,也把尺寸大、配置高的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,動力和操控性也延續(xù)德系豪華車一貫的高水準,疊加出色的金融政策,整體性價比非常高。
作為曾經最值得對比的兩款車型,通過此次對比后,途昂Pro以全方位的革新姿態(tài),將漢蘭達遠遠甩在身后,這也深刻詮釋了在快速迭代的市場環(huán)境中,唯有持續(xù)進化方能立于不敗之地。(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)
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