汽車(chē)輪胎能承受的最高溫度在 121.1 - 200 攝氏度之間，不過(guò)不同類(lèi)型輪胎有所不同，比如子午線輪胎須限制在 93.3℃以內(nèi)。輪胎的等級(jí)、結(jié)構(gòu)、膠料等存在差異，致使其耐高溫能力不同。正常行駛時(shí)輪胎溫度多在 60 - 110 攝氏度，極端情況會(huì)更高。高溫會(huì)讓輪胎出現(xiàn)變形、抗拉力下降等狀況，所以日常要多關(guān)注輪胎溫度。

普通輪胎正常工作溫度處于90到110攝氏度。當(dāng)車(chē)輛以120公里的時(shí)速行駛時(shí)，A級(jí)輪胎溫度接近100攝氏度，而在緊急剎車(chē)瞬間，輪胎溫度能急劇攀升，接近200攝氏度。這是因?yàn)樵诟咚傩旭偤途o急制動(dòng)過(guò)程中，輪胎與地面的摩擦力劇增，產(chǎn)生大量的熱，使得溫度迅速升高 。

輪胎材料的性能也會(huì)隨著溫度變化而改變。當(dāng)溫度從0℃逐漸升至100℃，輪胎材料強(qiáng)度下降約20%。而一旦溫度達(dá)到110℃，其抗拉強(qiáng)度更是迅速下降。這意味著，隨著溫度升高，輪胎的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載能力在不斷降低。

不同季節(jié)對(duì)輪胎溫度的影響也不容小覷。在夏季高溫時(shí)，外界環(huán)境溫度高，加上長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，輪胎溫度極易升高。這不僅會(huì)引起輪胎變形，導(dǎo)致輪胎的形狀改變，影響車(chē)輛的操控性能；抗拉力下降，使輪胎在承受壓力時(shí)更容易出現(xiàn)破損；還會(huì)造成氣壓不標(biāo)準(zhǔn)，加速輪胎老化，大大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

日常行車(chē)時(shí)，一定要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并定期檢查輪胎。夏天適當(dāng)降低車(chē)速，避免輪胎因過(guò)度摩擦產(chǎn)生過(guò)多熱量；高溫天氣開(kāi)車(chē)2小時(shí)左右停車(chē)休息，讓輪胎有散熱的時(shí)間；部分車(chē)輛可為輪胎安裝保溫套，維持輪胎溫度穩(wěn)定。

總之，了解輪胎能承受的最高溫度，關(guān)注輪胎在不同工況下的溫度變化，做好輪胎的保養(yǎng)和檢查工作，才能確保行車(chē)過(guò)程中輪胎始終處于安全狀態(tài)，保障出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）