輪轂之所以會氧化，原因主要有硬物擦傷、化學腐蝕等。當輪轂表面被硬物擦傷，就如同揭開了一層保護罩，內部鋁質直接與空氣接觸，從而開啟氧化進程并逐漸蔓延。而化學腐蝕方面，像是不當洗車用的腐蝕性產(chǎn)品、質量欠佳的保養(yǎng)品，以及劣質輪胎蠟等，都會侵蝕輪轂表面，加速其氧化。這些因素共同作用，使得輪轂容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象 。

從輪轂自身特質來看，質量好壞對氧化情況影響頗大。尤其是拉絲輪轂，若其生產(chǎn)工藝不夠精良，選用材料并非上乘，那么它本身的防腐性能就會大打折扣，在面對外界環(huán)境時，自然更容易發(fā)生氧化。

車輛在日常行駛過程中，刮蹭難以避免。不同車型轉彎半徑存在差異，這在一定程度上增加了輪轂受撞擊的風險。一旦輪轂表面被硬物劃傷，原本隱藏在內部的鋁質材料暴露于空氣中，氧化反應便不可阻擋地開始了，并且隨著時間推移，氧化范圍會不斷擴大。

化學腐蝕在輪轂氧化過程中扮演著極為關鍵的角色。在洗車時，若使用了含有腐蝕性成分的產(chǎn)品，這些化學物質就如同“小惡魔”一般，悄無聲息地侵蝕著輪轂表面。還有一些質量不過關的保養(yǎng)產(chǎn)品，以及劣質輪胎蠟，它們不僅無法對輪轂起到保護作用，反而會加速輪轂的氧化，使其出現(xiàn)變色、白斑等問題。

總之，輪轂氧化是多種因素綜合作用的結果。無論是硬物擦傷破壞了輪轂的防護層，還是化學腐蝕侵蝕了輪轂表面，都在提醒我們要注重對輪轂的日常保護。在行車過程中盡量避免刮蹭，選擇合適的保養(yǎng)和洗車產(chǎn)品，只有這樣，才能讓輪轂保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）