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      1. 挑戰(zhàn)早晚高峰 第十代雅閣260TURBO油耗測(cè)試

        2018-11-27 00:15:29 作者:xuyongqiang

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

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        雅閣油耗測(cè)試

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        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

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        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

        雅閣油耗測(cè)試

          總結(jié):經(jīng)過實(shí)際的油耗測(cè)試后,第十代雅閣詢底價(jià)|查參配) 260TURBO的油耗表現(xiàn)為6.3L/100km,在經(jīng)歷兩天非常擁堵的早晚高峰后能獲得這樣的綜合油耗可以說非常驚喜。當(dāng)然,除了第十代雅閣所搭載的這臺(tái)260TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)優(yōu)化之后擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,我們也有一些節(jié)油小tips分享給大家,而其中的關(guān)鍵,就是要合理利用好第十代雅閣提供的、能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)節(jié)油的出色配置。比如搭配Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自啟停功能,還有第十代雅閣的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它的工作范圍非常寬泛,能夠很好地保持油門在發(fā)動(dòng)機(jī)出力經(jīng)濟(jì)的區(qū)間,又大大提高行駛便利性。與此同時(shí),對(duì)于高耗能的配置也要在合理的區(qū)間進(jìn)行使用,比如自動(dòng)空調(diào)適時(shí)的溫度調(diào)整等,當(dāng)然,如果車主可以更加細(xì)心的話,也借用某些路段帶來的慣性優(yōu)勢(shì)(比如下坡路)實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐永強(qiáng))

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