● 靜音舒適系列

    馬牌的靜音舒適以ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5 為主，它們都采用了馬牌獨有的“3D 主動降噪系統”靜音技術，實現輪胎的靜音。CC5的輪轂規(guī)格有14-16寸，CPC2的輪轂規(guī)格有14-18寸，而 MC5的輪轂規(guī)格有16-18寸。

一、ContiPremiumContact 2  靜音舒適/安全/操控

　　ContiPremiumContact 2(下面簡稱：CPC2)是馬牌一款在靜音舒適和安全做得相當不錯的輪胎。它采用新型的3D溝槽和創(chuàng)新型的胎面技術，能讓輪胎無論是在潮濕路面和干燥路面都有非常不錯的制動性能。

　　胎面新型的3D溝槽，溝槽淺的一側用于在干燥道路上提供更佳的制動性能，而溝槽陡峭的一側用于在潮濕道路上提供更好的制動性能，輪胎的穩(wěn)定性能也更好。

　　溝槽淺的一側可以提供更大的胎面花紋塊穩(wěn)定性和更大的道路接觸面積，這使得在干燥路面上制動距離更短。胎面花紋塊即使承受巨大的張力也不會彎曲，這樣使得輪胎得以保持與路面最大的接觸面積。更佳均勻的接觸壓力分布確保了把最大的力傳輸到干燥路面上。特殊的溝槽設計，當水流過排出的時候，會形成漩渦效應。這樣排水更加迅速，滑水的風險就降低了。

　　而輪胎緊密外胎肩和較少數量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結構確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動性能。馬牌輪胎獨有的配方，胎面橡膠相對競品更柔軟，靜音舒適表現自然不在話下。 

     CPC2主要的規(guī)格為205/60 R16、215/60 R16和215/60 R17，適配的車型有世嘉、甲殼蟲、凱美瑞、逍客和指南者等等。

二、ContiComfortContact CC5 靜音舒適/操控/省油

　　ContiComfortContact CC5采用了馬牌獨有的“3D 主動降噪系統”靜音技術，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產生噪音的氣流，實現輪胎靜音效果。據聞官方報道，CC5是馬牌專門針對中國的路況對胎面配方進行設計的，它優(yōu)化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面配合得更好，提高駕駛的舒適性和安全性能。

　　馬牌將CC5的胎面進行了精確分割設計，內側多變橫向花紋溝降低噪音，中央肋條V型刀槽實現舒適性，外側橫向溝槽斜面設計提高操控性能，這種多功能的花紋設計能夠滿足各種操控需求。而且CC5還應用了馬牌獨有第三代含硅配方技術，在上代產品基礎上再降滾動阻力達9%，節(jié)省油耗同時減少二氧化碳排放。

    由于CC5是馬牌主打中低端產品，輪轂有14、15和16寸3種規(guī)格，主要適配小型車和緊湊型車。磨耗指數為360，耐磨性能一般，但舒適性很不錯，馬牌輪胎注重舒適，胎面和胎側相對其他輪胎較軟，耐磨性能肯定會稍差一些。

　　CC5主要的規(guī)格有185/60 R14、195/65 R15和215/60 R16等，主要適配的車型有：捷達、POLO、凱美瑞、卡羅拉和帕薩特等。

三、ContiMaxContact MC5  靜謐舒適/操控

　　MC5同為馬牌的靜音舒適性輪胎，定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技術，使橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯，令輪胎與路面之間接觸達到最佳狀態(tài)，提供更卓越的抓地力。MC5還運用了仿生學花紋技術，提高輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能。

　　“3D主動降噪系統”技術同樣運用在MC5上，新3D橫向花紋溝槽邊緣分散了花紋塊與路面接觸時的撞擊力，減少了噪音的傳播，降低輪胎花紋塊的撞擊噪音。MC5的噪音比普通運動型輪胎降低了8%，是運動型豪華轎車輪胎的靜音之王。

　　MC5胎面的舒適性刀槽花紋，內側花塊上的刀槽花紋是采用計算機模擬優(yōu)化設計的，作用是降低內側花塊的剛性。而內側是輪胎接地壓力最大的部位，通過降低內側花塊的剛性可以有效降低路面不規(guī)則對駕駛的影響 ，降低花紋塊與地面撞擊的噪音，有效提高駕乘的舒適性。不對稱的花紋設計，能有效優(yōu)化接地面積 ，讓輪胎具有優(yōu)異的干濕地操控性能，進一步降低噪音和增強駕乘的舒適性。

　　MC5的輪轂有16、17和18寸3種規(guī)格，主要適配緊湊型和中大型車。它的磨耗指數為340，耐磨性能一般。

　　MC5主要的規(guī)格有225/55 R16、225/50 ZR17、215/55 R17和245/45 ZR18，適配的車型主要有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系、凱美瑞和沃爾沃S80L等。