【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】今年進入夏季以來，全國多地出現(xiàn)了高溫天氣，有的地區(qū)甚至出現(xiàn)了40度的高溫天。在廣州，35度已經(jīng)是家常便飯，沒有35度都不好意思叫夏天了。而高溫天，對于廣大車主朋友們來說，最容易遇到的就是水溫高的問題。這期用車指南，我們就來告訴大家遇上水溫高時應(yīng)該如何處理。

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● 開車途中遇上水溫過高時我們要如何處理？

　　日常用車過程中，最讓人崩潰的就是車輛半路出問題。如果車輛出現(xiàn)水溫過高的情況，那么我們該怎么辦呢？我們需要弄明白哪種情況可以繼續(xù)開車行駛，哪種情況需要立即叫拖車。而在停車檢查時，我們還需要注意一些安全細節(jié)，以防出現(xiàn)意外。

1、停車后必須放置三角警示牌

　　若遇上車輛半路“開鍋”，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。

2、水溫高時應(yīng)避免立即熄火

　　車輛出現(xiàn)水溫過高時，車主千萬不要貿(mào)然立即熄火。對于大多數(shù)車型來說，冷卻系統(tǒng)的水泵都是由發(fā)動機驅(qū)動的。熄火之后，水泵也會同時停轉(zhuǎn)，冷卻液便不能繼續(xù)循環(huán)，而此時發(fā)動機各部件都維持著高溫狀態(tài)，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發(fā)動機。

【汽車冷卻系統(tǒng)】

　　正確做法應(yīng)該是：保持發(fā)動機在怠速狀態(tài)下繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，同時打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋位置，利用空調(diào)暖風(fēng)幫助散熱；同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

3、檢查副水箱冷卻液液面是否過低

　　停好車后，接下來就要檢查是什么原因?qū)е滤疁剡^高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發(fā)動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于“min”線，則說明冷卻液已經(jīng)過少。

　　冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話我們可以添加冷卻液；實在沒有冷卻液，我們也可以添加干凈水（自來水或者礦泉水）暫時代替。

　　需要注意的是，干凈水只能作為應(yīng)急之用，待水溫恢復(fù)正常后，我們應(yīng)盡快更換新的冷卻液。

　　添加之后，如果發(fā)現(xiàn)水溫可以恢復(fù)正常，那么車輛就可以繼續(xù)行駛，否則就要檢查是否還存在其它故障。

　　添加冷卻液時，一定不能貿(mào)然打開水箱蓋添加冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內(nèi)積聚較大的壓力，如果此時立即打開水箱蓋，那么灼熱的水汽就會瞬間噴出，導(dǎo)致人員灼傷。

　　正確做法應(yīng)該是：等到冷卻液溫度下降至正常值后再打開水箱蓋。有條件的車主要戴上手套，然后在水箱蓋蓋上一塊濕布，再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫，讓水蒸氣慢慢排出，等到水箱內(nèi)部壓力降下來后，再打開水箱蓋補充防凍液。

4、檢查水管、水箱是否存在漏水的情況

　　如果水管（特別是水管間的結(jié)合處）出現(xiàn)漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發(fā)的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不是很厲害，水箱還存在大量水的情況下，可以暫時添加純凈水作為急用，并盡快開往就近4S店進行檢查。

　　如果漏水情況很嚴重，那么車輛絕對不能繼續(xù)行駛，應(yīng)馬上打電話叫拖車拖至4S店進行檢查維修。

5、檢查水箱風(fēng)扇是否能正常運轉(zhuǎn)

　　怠速情況下，水溫上升至大循環(huán)的節(jié)點之后，水箱風(fēng)扇便會開始運轉(zhuǎn)。如果車輛在怠速運轉(zhuǎn)了一定時間后，風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，那說明風(fēng)扇存在故障。

　　風(fēng)扇不能正常轉(zhuǎn)動，有可能是風(fēng)扇電機卡住了，我們可以試試能否撥動風(fēng)扇，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)；如果電機和節(jié)溫器沒有問題，那么有可能是風(fēng)扇保險絲燒斷了，特別是在夏天車內(nèi)用電量大的時候。

6、發(fā)動機動力輸出是否產(chǎn)生影響

　　如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，并且影響到發(fā)動機的動力輸出了，不用說，立即叫拖車。此時的水溫過高可能已經(jīng)損害到發(fā)動機了，應(yīng)立即停止行駛并叫拖車送往4S店進行維修。

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